Hlavní obsah

Motor s atmosférickým plněním

Foto: Petr Jeřábek
Článek

Motor s atmosférickým plněním (či atmosférickým/přirozeným sáním), je takový, který získává vzduch pro svůj spalovací proces pouze vyrovnáváním rozdílu tlaku mezi přirozeným tlakem okolního vzduchu a podtlakem vzniklým při sacím cyklu pístu po otevření sacích ventilů.

Atmosférické plnění v praxi vidíte zde:

Následuje obsah vložený z jiného webu. Zde jej můžete přeskočit.
Přejít před obsah vložený z jiného webu.

*Při první době písty nasávají vzduch do spalovací komory přes otevřený sací ventil.

Jedná se o nejjednodušší způsob plnění motoru vzduchem a rovněž je servisně a nákladově nejméně náročný. Výhodou motorů s atmosférickým plněním je vedle nižší ceny dílů a údržby také rychlejší odezva na plynový pedál.

Motory s atmosférickým plněním nevymřely. Vyzkoušejte si, jestli poznáte, kde který pracuje

Nevýhody atmosférických motorů

Nevýhodou atmosférických motorů je pak závislost na vnějším atmosférickém tlaku, neboť s poklesem tlaku okolí, například ve vysoké nadmořské výšce, se do motoru dostane méně vzduchu, tedy i méně molekul kyslíku, čímž se snižuje výkon. Motor s atmosférickým sáním má i poměrně velké čerpací ztráty a v současnosti se od něj ustupuje kvůli přísným požadavkům na tabulkové emise CO2 a zároveň zachování požadavků zákazníků na vyšší výkon motoru.

Mezi známé atmosférické motory patří například V8 HEMI (na úvodní fotce) z velkých amerických vozů značek Dodge, Chrysler či RAM

Nejnovější z tématu

Novinky - 

Počmárané Ferrari. Za jeho vznikem nestojí vandal, nýbrž sama automobilka, výtěžek půjde na charitu

Jedinečné verze luxusních vozů se v poslední době těší velké oblibě a automobilky na tento zájem zákazníků pochopitelně dobře slyší. Ferrari se však rozhodlo tuto obchodní příležitost využít k vznešenému skutku a tohle dodatečně vyrobené Ferrari 812 Competizione s jedinečným matným lakem navrženým na zakázku půjde do dražby. Celý její výtěžek poputuje na charitu.
Novinky - 

Modrá je dobrá. Lakováním exkluzivní verze terénního Lamborghini značka strávila 370 hodin

Bláznivý, nesmyslný a naprosto úžasný model Huracán Sterrato už se sice stihl vyprodat, to však lidem ze Sant'Agaty Bolognese nezabránilo v tom, aby do světa nevystřelili ještě jednu speciální edici jejich dost možná nejvýstřednějšího modelu poslední doby.
Novinky - 

Ikona z plakátů jako nová: Úchvatné Lamborghini Diablo prošlo parádní omlazovací kúrou, vznikne 19 kousků

Fanoušci různých filmových legend si často přejí, aby jejich hrdinové nestárli. S podobným problémem se potýkají i automobiloví fandové – sporťáky, které kdysi vládly silnicím, už dnes mohou vypadat trochu zastarale. Jeden nadšenec z Itálie se slabostí pro Lamborghini se nedávno rozhodl dát druhý dech legendárnímu modelu Diablo.
Co je kde na prodej - 

Fernando Alonso se zbavuje svého nádherného a speciálně pro něj vyrobeného Ferrari Enzo, očekává se cenovka z jiného světa

Fernando Alonso momentálně jezdí za stáj Aston Martin, z dob, kdy působil u Ferrari, mu však zůstalo několik zajímavých „upomínkových předmětů“. Jedním z nich je i výjimečný a na míru pro španělského jezdce a dvojnásobného mistra světa postavený vůz Ferrari Enzo.
Novinky - 

Lamborghini pod pokličkou: „Při výrobě se spoléháme na stroje, jádrem výrobního procesu však vždy budou lidé!“

Se zbrusu novým modelem Revuelto vstupuje automobilka Lamborghini do zcela nové éry. Hybridizace jejich vlajkového modelu si vyžádala více, než jen vývoj zcela nového spalovacího motoru – byla zapotřebí reorganizace celé výrobní linky v Sant’Agata Bolognese.
Reportáže - 

Uřvaný a provoněný benzinem: Histo Cup 2023 jako každý rok připomněl zlaté časy motorsportu

Na internetu si pravidelně můžeme přečíst o tom, že vlivem rozšiřující se elektrifikace svět rychlých kol už nebude jako dřív, stránky Garáže nevyjímaje. Existuje však pro staromilce způsob, jak se alespoň na jeden víkend vrátit v čase do doby, kdy benzin ještě nesmrděl?
Novinky - 

Tohle si dlouho užívat nebudeme: Porsche představilo Boxster Spyder RS s famózním atmosférickým šestiválcem a bez střechy

Skalní fanoušci značky uvítali rozhodnutí lidí z Zuffenhausenu nacpat jeden ze svých nejlepších motorů současnosti do kompaktního sporťáku Cayman, což se osvědčilo i komerčně. Teď se Porsche rozhodlo potěšit také fanoušky otevřeného nebe nad hlavou.
Novinky - 

GMA T.33 Spider: V12, manuál a pohon zadních kol, k tomu nebe nad hlavou a cenovka přes 50 milionů

Ze všech stran slýcháme, že automobilový průmysl se nenávratně mění a že budoucnost vozů takových, jak je známe, je nejistá. Na druhou stranu se stále ještě staví auta podle receptu staré školy – lehká a zábavná, s poctivým manuálem a uječeným V12 k tomu. A nyní také s otevřeným nebem nad hlavou. Génius Gordon Murray představil T.33 Spider!
NačítámZobrazit další články