Zkušenosti

První ročník Dakar Rallye v Saúdské Arábii, první ročník Dakar Rallye pro dvojnásobného šampiona formule 1 i 24h LeMans či 24h v Daytoně. Nakonec dojel 13. ale sebevědomí mu rozhodně nechybí. Stal se nejlepším nováčkem a říká: „Pokud se na Dakar vrátím, tak pro vítězství!“

Konec motoristické sezóny je definitivně tady a je nejvyšší čas uložit svoje hračky do garáže. Pro někoho proces, někdo prostě jen zhasne motor a případné problémy začne řešit až ve chvíli, když opravdu vzniknou. Co všechno byste tedy měli udělat, abyste svému automobilu či motocyklu dopřáli jen to nejlepší? Jak dosáhnout toho, aby byl na jaře váš stroj hned ve formě?

Žijeme v době moderních asistenčních systémů, kdy auta umí dělat spoustu věcí za nás. Domácí servis se omezuje sotva na dolití kapaliny do ostřikovačů. Řidiče aby člověk pohledal, většinou sedí za volantem pasažéři, v lepším případě uživatelé. Přesto jsou věci, které platí celá desetiletí. Někteří z nás je dělají dodnes. Úkony, které vás naučil táta nebo děda a které odlišují řidiče od těch pasažérů…

Chyb a zlozvyků za volantem existuje celá řada. Jedním z nich je bezesporu přeceňování schopností. Není to chyba, které se dopustíme dvakrát týdně nebo jednou za měsíc, ale chyba, které se někteří z nás dopouštějí dlouhodobě. Tedy minimálně do doby, než se jim jízda na hraně jednou vymstí.

Většina řidičů jede v noci stejně rychle jako ve dne. Přitom v noci se zkracuje dohledová vzdálenost, oči jsou unavené a reakční doby oproti dennímu světlu zhoršené. Právě aby vešlo v povědomí, jak moc se liší přístup k jízdě za denního světla a v noci, startují na autodromu v Mostě nové kurzy noční bezpečné jízdy.

S mým nejoblíbenějším sporťákem už jezdím déle než rok. Podívali jsme se spolu na různá místa, projeli několik závodních tratí. I čelo jsem si mnohokrát spálil od sluníčka – to vždy, když jsem zapomněl kšiltovku. Kilometrů ujetých s plátěnou střechou či namontovaným hardtopem věru mnoho nebylo.

Český motocyklový závodník Lukáš Kvapil má s Dakarem nevyřízené účty. Před dvěma lety startoval v Rallye Dakar v Peru, ale ve druhé etapě havaroval a cena Fair play, kterou dostal za to, že chvíli před tím pomohl jinému jezdci, mu není dostatečnou náplastí. Teď se na Dakar vrátil, i když jede soutěž Africa Eco Race. „Někteří říkají, že tohle je ten správný Dakar, jiní zase, že je to jen laciná náhrada. Myslím, že každá soutěž je jiná, něco jako třeba formule 1 a Nascar.“