Žena

Uvádět blog s tímto tímto titulkem zrovna na webu, který tvoří lidé milující auta a vše, co voní benzinem, to věru nezní moc důvtipně, což? Jenže v reálu přece většina z nás ráno osedlá naftový liftback, ti moderněji smýšlející dokonce elektrický skútr nebo koloběžku. Žádná hrdinství s karburátorovým osmiválcem se nekonají. Zajímají nás ještě doopravdy auta jako nedílná součást naší kultury, jsou stále naší vášní a chloubou?

Lenka Popeláková je osoba, pro kterou by kdejaký muž hory přenášel. Teprve 36letá žena vždy toužila nastoupit k armádě nebo policii, ovšem život ji po vyučení v oboru automechanik zavál za volanty různých vozidel. Aktuálně můžete tuto šoférku potkat po Praze, a to za volantem popelářské vozu, který bzučí!

Na pozici přijímacího technika se obvykle hlásí muži, zvlášť když jde o centrum těžkých nákladních vozů. Jednu růži mezi trním jsme přece jen našli, a to v brněnské Scanii. Jmenuje se Lenka Fučíková, rozumí technice, organizuje práci mechaniků a konejší vystresované řidiče bezprostředně po nehodě.

Ačkoli je jí teprve 25 let, už má černý pásek v judu a několik prestižních ocenění ve vitríně. Lenka Slunečková ovšem zaujme zejména tím, že jako jedna z prvních žen v Česku slouží u ostré výjezdové hasičské jednotky. Musí zvládat to, co muži? A jaký má vztah k technice a autům obecně?

Růže mezi trním, ročník '91, hodnost desátník, pozice řidička bojového vozidla pěchoty. Pochopitelně ženy v armádě dnes nejsou žádná rarita, ovšem za volantem pancéřovaných monster připomínajících tank? To už jsou opravdu vzácné výjimky. My jsme jednu takovou našli v Přáslavicích, jmenuje se Sandra a nebojí se ani rallye, demoličního derby či rozhovorů.

Malé sportovní kupé s pohonem předních kol postavené na bázi Fordu Fiesta? To nemůže fungovat! Nebo ano? Jak se model Puma vyvíjel, jaký motor je nejvhodnější, které nemoci vůz sužují a jak se to s ojetým autem s pořizovací cenou od 10 tisíc korun má dnes? To a mnohem více prozradí následující řádky.

Běžné volby auta roku nejspíš nejsou dostatečně genderově vyvážené, proto byl v roce 2010 založen panel soudkyň z více než 30 zemí celého světa, jež volí vlastní auto roku podle kritérií, které ženy zohledňují při výběru auta.

Automobilový průmysl je a vždy byl spíše doménou mužů. Všichni ti inženýři, technici, šéfové automobilek a závodních týmů nebo závodní jezdci jsou jakousi samozřejmostí. Mercedes ale připomíná, že ženy měly a snad i budou mít v tomto odvětví své nesmazatelné místo. A chce to ukázat i nejnovější, tedy nejmladší generaci žen.