Zemní plyn

Audi nabídlo svou první CNG motorizaci už v roce 2015. Tehdy šlo o modelovou řadu A3 Sportback, k té se později přidaly ještě verze A4 Avant a A5 Sportback. Na zemní plyn ovšem čtyři kruhy zřejmě nezanevřely, a tak představily zbrusu novou A3 Sportback opět s ekologicky čistší a úspornější strojovnou.

Automobilový svět se rychle mění, konvenční spalovací motory ustupují a čím dál větší podíl získávají alternativní pohony – potvrzují to i prodejní statistiky tuzemské Škodovky. To ale neznamená, že byste zítra museli nasednout do elektromobilu, alternativ, jak jezdit úsporně, je celá řada!

Nová Škoda Octavia nabízí hned několik cest k úspornosti. Vedle oblíbeného turbodieselu je tu také benzinový motor s mild-hybridní jednotkou e-Tec, verze na CNG pojmenovaná G-Tec a plug-in hybridní iV. Ptát se ale, která z nich je nejlepší, není správná cesta. Lepší otázka je – která se bude víc hodit do vašeho života?

Jestli chcete jezdit skutečně úsporně, zapomeňte na diesel i na elektřinu – ten nejlepší poměr pořizovací ceny a nízkých provozních nákladů nabízí pohon na stlačený zemní plyn. Proto by vám mohlo udělat radost, že na trh právě přicházejí hned dvě nové dostupné Škodovky s pohonem na CNG.

S nástupem elektromobility přichází také záplavy nových technologií a neznámých pojmů. Hybridy, plug-in hybridy, elektromobily… kdo se v tom má vyznat?! Pojďme si dnes udělat pořádek právě mezi jednotlivými druhy pohonu i s doporučením, pro koho je daný pohon ideální.

Nevoní vám elektromobilita, ale přesto byste rádi jezdili šetrně k životnímu prostředí i vůči své kapse? Existuje na to řešení s označením CNG, tedy pohon na stlačený zemní plyn. Výhod má spoustu, ale mezi ty nejdůležitější patří nízká spotřeba a slušné ceny plynu. Do rodiny vozů CNG nově přibyl SEAT Leon 1.5 TGI Evo.