Zákaz

GARÁŽoviny se tentokrát budou věnovat stěžejnímu tématu, týkajícímu se naší domácí automobilky. Koncern Volkswagen Group se rozhodl, že změní rozdělení pozic tří značek v koncernu, které si částečně požírají své zákazníky. Podíváme se na to, jak si američtí policisté vyzkoušeli, když vám dojde elektřina, a také vám poradíme, jak si jednoduše předělat osobní auto na SUV.

Generální ředitel BMW Oliver Zipse si o chystaném zákazu prodeje nových aut produkujících emise v roce 2035 myslí svoje a nebojí se to říct nahlas. Navíc vyzývá Evropskou unii, aby urychlila dostupnost syntetických paliv, která jsou ze zákazu vyňata. Jenže EU se k syntetickým palivům moc nemá…

Vodorovného dopravního značení máme na cestách až dost, nicméně hlavně v obcích lze narazit na dva typy klikatých čar, a to na bílou a žlutou, k níž jsou navíc přidruženy další žluté čáry. Obě „klikatice“ mají ovšem jiný význam, proto jsme oslovili experta Pavla Greinera, aby nás do tajů čar zasvětil a my vám jejich funkce mohli jasně vysvětlit.

Plug-in hybrid je čím dál častější pojem. Ostatně téměř každý velký výrobce vozů má v portfoliu nějaké to auto do zásuvky. Nejde však o fenomén poslední doby, na poli polo-bzučících aut se angažovala i Audi, a to už v roce 1989. Úspěch se však nedostavil a jistě uhádnete proč.

Pokud potřebujete cenově dostupné auto s dieselem, rozhodně budete muset strávit pár hodin hledáním a zkoumáním nabídek. My to však udělali za vás a vybrali jsme několik automobilů, které mají pod kapotou vznětový motor a nevysají vaše konto úplně do sucha. Není jich moc, ale stále existují!

V sousedním Polsku mají problém s alkoholem. S tím, jak stoupá jeho spotřeba, stoupá i počet řidičů, kteří sednou za volant pod vlivem. Jen vloni zadržela tamní policie 110 tisíc řidičů s alkoholem v krvi. Protože roste i počet smrtelných nehod zaviněných opilými řidiči, přikročili Poláci k razantnímu řešení. Za nehodu v opilosti dostane řidič celoživotní zákaz řízení!

Mluví se o tom už dlouho. Ani dopravní experti, ani široká veřejnost se nedokáží shodnout, zdali zákaz předjíždění kamionů průjezdnosti dálnic pomůže, nebo ne. Teď se ale rozhodlo. Na vybraných úsecích začne platit už od letošního 1. prosince. Na svém facebookovém profilu to v neděli večer sdělil předseda vlády Andrej Babiš.

Že je elektrifikace nevyhnutelná, to je už pár let jisté. Ale také je jisté, že to nebude ze dne na den a že s námi klasické spalovací motory ještě pár let vydrží. Jen nikdo nevěděl, kolik let to přesně bude. Nyní už bychom mohli mít konkrétní datum, které zase není tak daleko, jak se možná zdá.