Youngtimer

Sit back, relax and enjoy. Příběh vozu, o kterém snil každý mileniál, co se trochu zajímá o auta. Vítejte v nejčistší esenci 90. let! A víte, co je na tom nejlepší? Tohle auto z plakátů může být vaše a nestojí nesmysl. Všichni chceme Viper!

Bylo to poprvé, kdy jsem řídil skutečné BMW z divize M. Poprvé, kdy jsem směl otočit klíček, probudit skvělý motor a nechat si naskočit husí kůži. Tenkrát auto ještě patřilo našemu kolegovi a naprosto mě svým chováním nadchlo.

Poznat auta podle světel je přece hračka, ne? Možná se budete divit, ale když vidíte jenom světlomet samotný bez celku, leckdy může jít o pořádnou výzvu. Zvláště u starších automobilů, jejichž světelná nápaditost nebyla taková jako dnes. Tak pojďme na to!

Jaguar v devadesátých letech potřeboval k velkému XJ i menší model. Čerstvě uvedený S-Type se ovšem nesetkal s pochopením a reputaci si napravuje až dnes.

Britský roadster – to je pojem symbolizující otevřené sportovní dvoumístné auto pro radost, které vznikalo ve Velké Británii. Je to vlastně trochu vtipné, protože jak víme, v ostrovním království dost často prší. Dnes nás to ale netrápí, na projížďku s Triumphem TR6 máme krásné letní počasí.

Párkrát už jsem o modelu Corvette psal, ale nikdy to pro Garáž nebylo o jeho třetí generaci, která se mi líbí asi nejvíc. A to už jsem s ní kdysi jezdil. Chvíli jsem pátral po nějaké další verzi a nakonec se mi povedlo svézt se s jednou červenou kráskou.

Honda už slavila úspěchy se sportovními modely a malým skvělým Civicem, když se rozhodla vstoupit do další kategorie. Mezi modely střední třídy se tak pustil model Accord a hned se stal dravou štikou v rybníce.

Malé a jednoduché auto, které by však mělo být současně plnohodnotné a zvládnout všechny každodenní potřeby běžného italského řidiče, tak znělo zadání. A i když to byl nejspíš boj, Panda to nakonec dokázala.