Yeti

První škodovácký crossover dosáhl značné obliby a je vyhledávaný i v bazarech. Mezi pohonnými jednotkami jsou ale rizikové kousky a pozor také na podvozek a převodovky... více už ve videu!

Automobilka může šermovat novozélandskou Trekkou jak chce, ale všichni dobře víme, že prvním skutečným SUV z Mladé Boleslavi byl kompaktní Yeti, který si zákazníci i přes mírné počáteční rozpaky rychle zamilovali a dodnes na něj nedají dopustit. Oficiálně se představil 12. května 2009.

Když tohle SUV avizovalo příchod na trh, lidé ani nevěděli, jak bude vypadat. I přesto Škodovácké dealery zasypaly objednávky. Pár let na to se situace o moc nezměnila, vůz akorát prošel drobnou modernizací a stále si hrdě drží post vlajkového modelu značky se spalovacím motorem. Proč tedy Kodiaq řidiče tak baví? Důvodů je hned několik…

Klasické sanity znáte asi všichni a mnozí z vás si určitě vybavují, jak kdysi byly na výjezdy nasazovány škodovky 1203, zatímco dnes po silnicích létají moderní mercedesy nebo volkswageny. Jenže proč vedle tradičních velkých ambulancí stojí v garážích záchranářů také osobní auta s majáky, převážně SUV?

Vozy typu SUV dnes patří k nejprodávanějšímu zboží a není tak divu, že tvoří silný základ nabídky každé automobilky. Tuzemská Škoda je vyrábí již od roku 2009 a v současné chvíli má v nabídce hned čtyři. Které se stane tím nejoblíbenějším vůbec? Zaměřili jsme se na to v našem týdenním shrnutí!

Nejprodávanější auta za minulé roky už známe nebo si takové články můžeme snadno dohledat, jenže co frčelo v jednotlivých segmentech před deseti lety, tedy v roce 2011? Za malým výletem do prodejní historie vás vezmeme díky podrobným statistikám Svazu dovozců automobilů. Škoda Auto neměla tehdy zdaleka tak silnou pozici jako teď…

O neustále rostoucí oblibě SUV slyšíte ze všech stran, ale nejnovější informace uvolněné automobilkou Škoda u příležitosti dosažení milníku dvoumiliontého vyrobeného SUV tuto oblibu předvádějí naprosto názorně.

Když se řekne Dacia, mnozí z vás si vybaví plastové vehikly vonící laciností. Ale kdo v nových rumunských modelech alespoň seděl, mohl poznat, jak pozitivně se investice mateřského Renaultu odrazily v konečných produktech. Hlavní představitel značky, Duster, bude dnes hostem našeho Fenoménu. Tak se pusťme do jeho hloubkové analýzy.