Wrangler

Osm dekád dělí osamělého válečného hrdinu od úspěšné firmy vyrábějící širokou nabídku civilizovaných crossoverů, komfortních SUV a drsných off-roadů všech druhů a velikostí prodávaných na globálním trhu. Jakými nejdůležitějšími modely přispěl Jeep světu?

Automobilový trh ve Spojených státech amerických patří mezi významné odbytiště pro mnohé výrobce. Není tedy s podivem, že se zde svůj motoristický sen snaží realizovat také ruský UAZ, který vysílá do boje o koupěchtivé zákazníky nejmodernější vlajkou loď Patriot, převlečenou do kabátku Bremach Taos. Má se domácí legenda Jeep Wrangler začít bát?

Flashback z léta, kdy jsme ještě nemuseli dřepět doma! Jeep Wrangler umí shodit střechu, dveře i čelní okno. Jak snadno to jde? A je to k něčemu? Taky jsem se projel po jižních Čechách, dal si nějaké to dobré jídlo a pití a kouknul na zvířátka.

Nové auto s logem indické Mahindry připomíná předposlední generaci Wrangleru JK (2007–2018), když se ale zaměříte na detaily, všimnete si rozdílů. Třeba indická verze má jen šest svislých lamel na masce chladiče, originál jich má sedm. Jiná jsou i zadní světla a další detaily, ale člověk, pro něhož jsou auta jen dopravním prostředkem, si bude myslet, že se dívá na identickou kopii.

Rádi bychom vám představili Jeep Wrangler Rubicon 392. Pokud se vám zdá číslovka 392 podezřele povědomá, pak se není čemu divit – označuje totiž zdvihový objem v kubických palcích. Takže ano, tomuto Jeepu bublá pod kapotou poctivý plnotučný osmiválec, což je pohonná jednotka, za kterou se skalní fanoušci Jeepu Wrangler už nějaký ten pátek modlili. A vůbec nejlepší na tom je, tento projekt není dílem žádného nadšence v garáži, ba dokonce ani tuningové firmy – Jeep Wrangler 392 je výtvor přímo od Jeepu.

Jeep už dnes sice vyrábí i spoustu crossoverů, ale Wrangler pořád zůstává pravověrným a nezpochybnitelným off-roadem. Přišel sice o dva válce, ale kupodivu se zdá, že to vůbec nevadí!

Starý Chevrolet Corvette C5 by se dal označit za poměrně hrubiánský sporťák, co umí jezdit více méně jen rovně nebo smykem. To však jednomu Američanovi nestačilo, proto se rozhodl auto přestavět na rozkošnou pouštní buginu. Výsledek jeho práce stojí za to a cena, za kterou se vůz prodal, také není kdovíjak přehnaná.

Automobilová historie zažila spoustu řevnivosti a soupeření, ale mnohokrát se potkali tak vyrovnaní silní soupeři, že si šli přímo po krku. A to tak ostře, že by to zahanbilo i slavné bitky fanoušků Sparty a Slavie. Tentokrát se podíváme na souboj mimo černý asfalt silnic.