Wolfsburg

Letošní rok se u automobilky Škoda auto nese v duchu oslav 125. výročí založení značky. Historii, která se začala psát v roce 1895, už mapuje speciální výstava v domovském muzeu automobilky v Mladé Boleslavi, ale novou expozici mohou teď zájemci vidět i v německém Wolfsburgu.

Největší evropská automobilka Volkswagen plánuje zavřít v Německu nejméně tři závody a zrušit desítky tisíc pracovních míst. Chce tak snížit náklady a zvýšit konkurenceschopnost. Uvedla to podle agentury DPA šéfka podnikové rady Volkswagenu Daniela Cavallová na akci, na které informovala zaměstnance o plánech vedení.

Dlouhé roky se u rakouského jezera Wörthersee pravidelně setkávali příznivci automobilů koncernu Volkswagen, jenže nejprve kvůli covidu a později environmentální politice tradiční akce nakonec padla. Tedy skoro… Zachránila ji sama automobilka a celou parádu pod názvem GTI Fanfest 2024 přestěhovala do domovského Wolfsburgu. A my byli u toho.

Tradice žije dál! Volkswagen podává pomocnou ruku pořadatelům nedávno zrušeného populárního festivalu GTI Treffen a zve je do svého sídla ve Wolfsburgu. Nová éra obrovského festivalu začne už v příštím roce a naváže na předchozí čtyři dekády každoročního svátku pro všechny příznivce vozů značky.

Právě 28. května 1937 byla založena německá automobilka Volkswagen, jejímž primárním cílem bylo zkonstruovat lidový vůz pro masy. To se, jak víme, nakonec podařilo, a nejen díky tomu se společnost naplno rozvinula až do dnešní podoby, v níž určuje trendy v oblasti mobility. Vraťme se ale o 85 let zpět, kde objevíme, jak to všechno začalo.

Autostadt lze z němčiny volně přeložit jako automobilové město, čemuž dnešní podoba stejnojmenného výkladního areálu skupiny Volkswagen odpovídá. Malý motoristický svět nabídne kromě pavilonu Škodovky ještě milníkové veterán muzeum ZeitHaus nebo třeba sportovní klub s velevzácnými originály.

Založení skupiny Volkswagen se datuje k 28. květnu roku 1937, přičemž mezi nejvýznačnější modely této značky patří neodmyslitelný Beetle, ikonický Bulli nebo přelomový Golf. Tuto hlavní historickou linii vypráví tovární muzeum ve Wolfsburgu a přidává ještě řadu zajímavostí, o které jste určitě neměli ani ponětí.

Německá vláda se rozhodla, že elektromobily tady budou, chtě nechtě. K nakopnutí ekonomiky a chuti ke koupi bzučícího vehiklu použije dotační systém a změní pravidla provozovatelům čerpaček. V praxi to znamená příspěvek až 240 tisíc korun na auto, nižší DPH a nabíječku na každé pumpě.