Wltp

Růžový sen o autech do zásuvky a jejich efektivitě dostal další ránu, tentokrát od benzinového osmiválce. Důkazem toho jsou oficiální severoamerické homologační testy, které řeší také spotřebu na dálnici. No a tady primárně cestovní Bentley Bentayga V8 předehnala svůj sesterský a zeleně smýšlející derivát do zásuvky.

Evropské státy už ohlásily data, kdy plánují zakázat další prodej spalovacích motorů – vypadá to na rok 2030. Jenže jejich konec může přijít ještě o pět let dříve, definitivní stopku jim totiž může vyhlásit chystaná emisní norma Euro 7, jež by měla nabýt účinnost již v roce 2025.

Kompaktní hatchback od Suzuki prošel drobným omlazením. Automobiloví chirurgové mu vylepšili nejen tvář, ale i motory, přičemž nezapomněli na hybridní variantu a čtyřkolku. Nejúspornější řidiče potěší, že s autem půjde jezdit po pět litrů benzinu na sto.

V době nastupující elektrifikace, záplavy malých SUV a převahy benzinových tříválců se stejně najdou lidé, kteří na chrochtající agregáty nedají dopustit. Na vyznavače dieselů myslí v DS Automobiles také u kompaktního modelu série 3 Crossback. K avantgardnímu stylu a prémiové výbavě přidává výrobce ještě pádný argument, a to bezstarostnou pětiletku s bezplatným servisem.

Elektromobilita je byznys jako každý jiný. Dnes už nejde o průkopnická vozítka několika nadšenců, ale o regulérní dopravní prostředky denního využití. Zaměřili jsme se na nejlevnější bzučící vozy renomovaných značek a poradíme, kde nakoupit nejlevněji.

Plug-in hybridní prémiové SUV DS 7 Crossback E-Tense se nově ukázalo s výhradním pohonem přední nápravy a celkovým výkonem 225 koňských sil. Ve srovnání s úřadující čtyřkolkou to znamená méně koní, ale nižší cenu. Proč se Francouzi uchýlili k úspornému řešení?

Ford Ranger patří mezi robustní a líbivé pick-upy, obzvláště v limitované verzi Thunder, která využívá pohonné srdce Raptoru a v omezené sérii míří na evropský trh. V čem je exkluzivní vůz výjimečný a kolik vlastně stojí?

Měla to být velká konkurence Tesly, ale teď to spíše vypadá na hodně drahý špás. Porsche Taycan je sice dospělé auto, ale v základu za tři miliony korun nabídne oproti konkurenci opravdu směšný dojezd. A Evropa není jediný kontinent, kde Porsche propadlo.