Výroba osobních aut

Tesla Model Y se sice prosadila jako nejprodávanější elektromobil světa, ovšem na výslunní možná nepobude úplně dlouho. Čínská automobilka Nio se totiž rozhodla převzít otěže lídra a svůj nedávno představený model L60 pod křídly subznačky Onvo brutálně zlevnila. A co víc, hodila v plac nabídku, kterou mnozí neodmítnou.

Tak tohle je gól. Po dekádách otevřeného, státem posvěceného kopírování se nyní Čína bojí, aby jí vyvinuté a těžce dotované technologie pro elektromobily neukradly jiné země včetně těch evropských. Na to konto požádala tamní automobilky, aby mimo domovinu svá auta jen kompletovala.

Fiat dočasně zastavuje výrobu plně elektrického modelu 500e, a to na celé čtyři týdny. Budoucnost turínského závodu Mirafiori tím nicméně nemá být ohrožena, protože automobilka už zatáhla za záchrannou brzdu. O co jde a proč 500e ve výrobě dočasně končí?

Škodovácké výrobní závody v Kvasinách a Vrchlabí slaví jubilea. První podnik začínal jako karosárna pro jawy, zatímco ve druhém se zprvu rodily kočáry. Oba podniky prošly za dlouhá léta mnoha modernizacemi, díky nimž dnes patří k technologické špičce českého průmyslu.

Prostorné rodinné SUV vyhlášené svými podivnými bočními dveřmi nazývanými falcon wings (sokolí křídla) zná asi každý. Jde o plně elektrický Model X od severoamerické Tesly, který vyniká svou efektivitou i technologickými vychytávkami, ovšem v některých ohledech zapomíná na úplné automobilové základy.

Jihokorejský Hyundai slaví 20. výročí ikonického Tucsonu na evropském trhu, a to rovnou speciální edicí, která odkazuje na město, po němž bylo auto pojmenované. Navíc ediční SUV s plánovanou výrobou v Nošovicích u Frýdku-Místku nebude nikterak limitované, takže se dostane na každého.

Budeme dělat jen elektromobily! Před třemi lety tvrzení hodně odvážného automobilového vizionáře, dnes spíše střelba do vlastní nohy v honu za zákaznickým zájmem. A protože Volkswagen pochopil, že cesta jedním směrem není správná, nejspíše udělal další krok k tomu, aby si zachoval příjmy. Spalovací Golf tak pravděpodobně přežije až do roku 2035.

Další v klubu ambiciózních elektrických vizionářů, kteří nicméně vystřízlivěli, je Porsche. Německá luxusní značka se už za pár let chtěla vidět takřka výhradně v záři reflektorů elektromobilů, ale ejhle. Nyní od plánů kulantně a nepřímo couvá a připouští faktor (ne)zájmu trhu.