Vůz

Svět nadšenců do aut má spousty podob. Jakmile podlehnete sběratelské vášni a máte k tomu navíc peníze, můžete skončit s halami plnými automobilů. Nejen že je nestihnete projet ani jim dofouknout pneumatiky, zůstanou schovány pod nánosy prachu po celé dekády. A pak je někdo jako ztracený poklad objeví. Pojďme se podívat na další díl série, kde objevíme ztracená historicky významná auta.

Stejně jako mnoho dalších součástí automobilu podléhají i brzdy opotřebení a periodické výměně. Samozřejmě, že díly brzd nevyměňujeme zdaleka tak často jako olej nebo filtry, ovšem i tak se spousta motoristů několikrát za život s výměnou brzd setká. Pojďme si tedy říci něco konkrétnějšího a hlavně zvážit, zda je dobrý nápad pouštět se do takové servisní akce svépomocí.

Automobilka Hyundai oznámila zahájení sériové výroby omlazeného modelu Hyundai i30 už na pondělí 25. května 2020. Továrna v Nošovicích začne chrlit nejprodávanější auta značky v Česku v počtu několika set kusů denně. Co je vlastně v rámci faceliftu nového a kolik vozy stojí?

Asi každý někdy snil o tom, že se zkrátka sebere a vyrazí v obytném autě někam daleko od civilizace. K tomu však potřebujete správný vůz a mnohdy také hromadu peněz. Určitým řešením může být obytná vestavba realizovaná týmem Contravans, která promění malý Ford Transit v pětimístnou garsonku na kolech.

Koupit auto na nějaké renomované aukci nemusí být vždy výhra, nicméně kolikrát se riskovat vyplatí. Jeden takový hazard představuje Dodge WC57, údajně využívaný samotným vojenským generálem Georgem S. Pattonem. Vůz je sice z muzea, ale nejsou k němu žádné ověřující dokumenty. Může jít tedy o velkou výhru, nebo také obří finanční průšvih.

Toyota Supra bude v Evropě nově k mání také se čtyřválcovým přeplňovaným dvoulitrem. Ten sice nabídne méně koní i newtonmetrů ve srovnání s původním třílitrovým šestiválcem, ale bude lehčí a vůz ve finále levnější. Půjde o stejně dobré auto jako dosud, nebo mu čtyřválec ublíží?

Automobilový svět dříve fungoval jinak – koupili jste si kompletní nastrojený základ a pak jen vybírali karoserii a vnitřek. Svého času patřily automobily k designovým unikátům, které byly šité na míru jednotlivým zákazníkům. Vzali jsme benzinové BMW X5 plné volitelé individuální výbavy a vyrazili do Muzea českého karosářství objevit jedinečnost tuzemské zakázkové výroby.

Pokud v 18 letech úspěšně složíte řidičské zkoušky pro skupinu B, můžete bez problémů skočit třeba do dvanáctiválcového Ferrari a vyrazit do provozu. U motocyklů tohle možné není, neb zde platí určitá pravidla a předpisy. Co myslíte, měly by být řidičáky na auta podobně odstupňované, tedy podle výkonu vozu, zkušeností nebo věku?