Vrchlabí

Škodovácké výrobní závody v Kvasinách a Vrchlabí slaví jubilea. První podnik začínal jako karosárna pro jawy, zatímco ve druhém se zprvu rodily kočáry. Oba podniky prošly za dlouhá léta mnoha modernizacemi, díky nimž dnes patří k technologické špičce českého průmyslu.

Automobilka Škoda Auto hodlá letos v závodě ve Vrchlabí zvýšit výrobu převodovek téměř o 30 % na zhruba 690 000 kusů z loňských 538 000 kusů. V závěru loňského roku kvůli tomu závod přijal 250 pracovníků. Od začátku letošního roku závod vyrábí sedm dní v týdnu místo předchozích pěti dnů v režimu 20 směn týdně místo 15. Celkem má závod nyní asi 1100 pracovníků. Novinářům to řekl vedoucí závodu Ivan Slimák.

Když se řekne „továrna Škody“, vybaví si každý samozřejmě továrnu v Mladé Boleslavi, případně závod v Kvasinách. Jenom málokoho ovšem napadne méně známý výrobní závod na úpatí Krkonoš – konkrétně ve Vrchlabí. Ten letos oslavil 155 let svojí existence, a přestože z něj již nějakou dobu nevyjíždí celá auta, má vysokou důležitost nejen pro Škodu, ale pro celý koncern Volkswagen.