Volkswagen Arteon

Asistované řízení je jedno z hlavních témat budoucí mobility. Řada výrobců slibuje bezstarostnou jízdu, ke které nebude potřeba ani volant. Nicméně kde jsme v rámci běžně dostupných vozů dnes? To jsme zjišťovali za volantem Volkswagenu Arteon.

Nejkrásnější auto, jaké teď automobilka Volkswagen vyrábí, přijíždí ve výkonné verzi na steroidech. Kromě toho, že dokáže být pekelně rychlé, je stále ukázkově praktické a nadělá spoustu parády všude, kde se objevíte.

Pamatuji si okamžik, kdy na trh přišel první Arteon coby náhrada tehdejšího Passatu CC a posléze jenom CC. Na jednu stranu jsem měl radost z toho, že zase někdo vyrábí auto se čtyřmi bezrámovými dveřmi. Na druhou stranu tady byl stín pochybnosti nad tím, zda není z Arteonu až příliš cítit technicky příbuzný Passat B8, představený o tři roky dříve. S faceliftem se ovšem Arteon od Passatu dál distancuje, a hlavně přináší jednu naprosto parádní záležitost – Shooting Brake.

Rodina elektrických Volkswagenů ID se utěšeně rozrůstá – místo pátého člena obsadí sedan a kombi, které nahradí oblíbený model Passat. Na trh by měly dorazit již za tři roky s dojezdem až 700 kilometrů. Na co se ještě můžeme těšit?

Část z nás tak trochu čekala, že to přijde, zbytek v to tajně doufal – přijíždí VW Arteon v karoserii kom... pardon Shooting Brake. Rozšíření nabídky tak plynule naváže na facelift, a nejen to – čeká nás také hybridní verze, u které ve Wolfsburgu slibují slušný dojezd čistě na elektřinu. A jak by řekl jeden proslulý německý obchodník se zlatou náušnicí: „To ještě není vše!“ Přijde totiž také sportovní varianta R s výkonem přes 300 koní!

Opel Insignia Grand Sport je stále ještě ryze německou cestovní limuzínou bez zásahů francouzského koncernu PSA – majitele značky Opel. Vůz ve verzi GSi navíc dostal několik sportovních vychytávek, sofistikovanou čtyřkolku a adaptivní podvozek. Jde jen o manažerskou zhýralost, nebo před námi prémiová Insignia něco tají?

Auta typu kombi jsou snem českého chalupáře, nicméně ne všechny modely se dočkaly také tovární užitkové verze. Naštěstí tu jsou grafické vize a designové skici, které pomáhají naší představivosti, takže vám můžeme ukázat několik renderů vozů, které by se měly vyrábět ve variantě kombi.