Vojenská technika

Kdo se bojí, nesmí do lesa? Do muzea! Historické vojenské muzeum Oorlogsmuseum Overloon ležící na východě Nizozemska není jenom rozsáhlou sbírkou válečné techniky, ale také vám ukáže, jak druhou světovou válku vnímali vojáci a lidé na Západě. Bez cenzury nebo jiných přikrášlení.

Šestikolové armádní osobní vozy jsou dnes spíše výjimečné, ovšem v rámci evropské vojenské historie byly nasazovány zejména za druhé světové války. Koncem 30. let jeden takový štábní speciál postavila i Škodovka, půjčila si k tomu tehdejší Superb a přestavěla jej do podoby modelu Škoda 903. Ten jsme teď oživili, přepracovali do moderny a pracovně jej nazvali Vojaq.

Legendární válečný Willys sice neslaví žádné konkrétní výročí, ale zrovna ten může oslavovat pořád. Udělal pro západní svět pořádný kus práce, který nejde zapomenout. Tak jsme si ho připomněli podvečerní projížďkou.

Když uslyšíte jméno Tadeáš, patrně si vybavíte nějakého roztomilého tříletého klučíka s velkýma modrýma očima. Pokud ovšem přijde řeč na Tadeas, tak vězte, že jde o pořádného pancéřovaného bijce postaveného na základech Tatra. A co víc, tenhle „borec“ umí být i pekelně ostrý.

Nemáte plány na sobotu 24. srpna 2024? V Rokycanech v Muzeu na demarkační linii se koná akce s názvem Den s technikou, která nabídne zábavné odpoledne pro děti i dospělé. K vidění budou vojenské a hasičské vozy, čtyřkolky Segway nebo se můžete zúčastnit nahánění vojína Kouby, takže zábava je zaručena!

Za socialismu se v zemích RVHP vyrábělo leccos nouzově i z nevhodných komponentů. Jak jinak si vysvětlit, že východoněmečtí pohraničníci jezdili Trabantem 601 A Kübelwagen. To auto, i když má své výhody, rozhodně není pro podobné využití ideální. A jelikož právě dnes je to přesně 34 let od výroby posledního dvoutaktního Trabantu, tak si můžeme tuhle legendu připomenout.

Vize luxusní automobilové značky Rolls-Royce je prozatím přechod na 100% elektromobilitu, jehož první vlaštovkou je model Spectre. Zpráva o nově vyvinutém spalovacím motoru, který dokonce není určený pro automobily, tak do portfolia firmy úplně nezapadá. Má to ovšem svůj pochopitelný důvod.

Třetí generace Tatry Force je navzdory vizuální podobnosti s předchůdcem už od začátku koncipována tak, aby sloužila jak v civilním sektoru, tak především u hasičů a armády. A právě vojenský speciál se nyní představil naživo a ukázal, že kromě unikátního podvozku má nová Force ještě další technické trumfy, které vojáci rozhodně ocení.