Vítězství

Máme za sebou vyhlášení výsledků ankety Světové auto roku 2020. Vítězem se stala překvapivě Kia Telluride, která porazila Mazdu CX-30 i Mazdu 3 – odhadované potenciální vítěze. Pro jihokorejskou automobilku to však není jediný úspěch, jelikož si odnesla ještě jedno menší prvenství.

Zelený čtyřlístek na poli bílého trojúhelníku zdobící rychlé modely Alfy Romeo slaví letos výjimečné výročí – jubilejní 100. narozeniny! Jenže kde se vlastně vzal? A opravdu přinesl štěstí svému tvůrci i automobilce, nebo je to jen pověra?

Jedno z prvních futuristicky vyhlížejících aut Sovětského svazu nese označení GAZ M-20 Poběda a během své éry přineslo několik moderních výbavových prvků, okouzlilo finské taxikáře, dalo život unikátní terénní verzi M-72 a stalo se předobrazem legendárního modelu GAZ 21 Volha. Jaké problémy sužovaly výrobu, co čekalo majitele v zimních měsících a jak se s autem jezdilo? Máme pro vás stručný pohled do historie přelomového sovětského fastbacku.

Eryk Goczal. Nejmladší účastník Dakaru, nejmladší vítěz etapy a nakonec po drtivém finiši i nejmladší vítěz závodu! Jméno teprve osmnáctiletého Poláka skloňuje celý Dakar.

Jaguar F-Pace ve verzi SVR je přesně jedno z těch SUV, před kterými se musí mít na pozoru i kdejaký pravověrný sporťák. Nejsilnější motorizace typu F-Pace se nyní představuje také v upomínkové edici s názvem „Edition 1988“, která vzdává hold konkrétní éře sportovních vozů, kde má automobilka obecně dlouhou tradici.

Porsche otevřelo své trezory a ukázalo jejich velmi ceněný obsah – tajné projekty, designové vize, které byly rozpracovány do různého stádia, ale nikdy se nedočkaly skutečné realizace. Automobilka se jim proto rozhodla vdechnout život alespoň v knižní formě.

Když kdysi hrál na počítači hru GP2, používal při tom přezdívku „Schumi“. Teď vyrovnal jeho rekord v počtu vítězství v závodech Formule 1. A gesto Schumacherova syna, který Hamiltonovi předal tátovu přilbu, spolehlivě dostalo všechny fanoušky nové Formule 1, ale i zarputilé tvrďáky, kteří říkají, že už to dávno není ono.

24 hodin Le Mans je jeden z nejnáročnějších i nejprestižnějších závodů ze všech. Slavný okruh de la Sarthe během 1 440 minut otestuje úplně všechno – výkon auta, jeho spolehlivost i odolnost součástek. A totéž platí i o jezdcích. Že vytrvalostní závody nejsou jen o hrubé síle, rozhodně potvrdil ročník 1995. Občas prostě k vítězství stačí dobrá ovladatelnost, poctivá konstrukce, zkušení a rychlí řidiči a dostatek zásob spreje WD40.