Veterán

I když některá z legendárních vozidel československé socialistické produkce skončila jako ceněné a opečovávané veterány, drtivá většina se současnosti buď nedožila, nebo se jí dočkala ve stavu vraku.

V šedesátých letech chrlil britský Ford na trh jedno povedené auto za druhým. Podle mnohým tím vůbec nejpovedenějším byl sedan střední třídy Cortina. A tohle je článek o jeho první generaci.

Lada Niva, to je většinou auto stavařů nebo dělníků, zpravidla zabahněné až po střechu a poseté šrámy. Jenže v západní Evropě někoho napadlo, že by se z něj dalo udělat i stylové kabrio. Jedno takové má Retroautomuzeum Strnadice a nechalo nás se svézt.

Že čas běží rychle, vnímáme asi všichni. Jak utíká nemilosrdně, je vidět také na autech, třeba i na tom, jaké vozy v roce 2025, který jsme přivítali teprve před několika hodinami, zamíří mezi veterány.

Nostalgie po tom, jak skoro vše bylo lepší, často pramení z toho, že jsme byli mladí. Když je člověk mladý, tak mu asi všechno přijde lepší, třeba i ta stará auta našich otců. Ale ono na nich vlastně nebylo úplně všechno špatně, což mi ukázal i tenhle krásný Rapid.

Model Thunderbird jsem v této rubrice představil už třikrát, ale sliboval jsem, že to nebylo naposledy. Opět jsem tedy zde s článkem, který se tentokrát bude věnovat deváté generaci z osmdesátých let a rovnou v atraktivní verzi s přeplňovaným motorem.

Pojem „zazimování“ slýcháme nejčastěji v souvislosti s automobilovými klasikami, které se v této době ukládají k několikaměsíčnímu spánku. Řádný odpočinek si však zaslouží všechny spalovací motory, které se používají pouze v sezoně. Jak na to?

V historii české společnosti Škoda samozřejmě najdeme celou řadu úspěšných, oblíbených a velice známých automobilů. Jenže narazit můžeme i na vozidla prakticky neznámá - ale o to zajímavější.