Vaz

Vypadá skoro stejně jako základní model, ale v útrobách jí tepe větší a silnější motor. Může jedna decka v jeho objemu udělat takový rozdíl? A budu se i po těch letech a mnoha vyzkoušených zahraničních a moderních autech za volantem ruské Lady bavit tak, jako jsem se bavil kdysi?

Ruský sedan byl za minulého režimu pro mnohé objektem touhy, protože jízdními vlastnostmi předčil naše škodovky. Dnes zajímá hlavně nostalgiky a pamětníky, ale pořád jde o auto z východního bloku, které nejezdí úplně nejhůř.

Chtěli byste se svézt policejním autem? Asi ne, že? I když, za volantem bez nutnosti podepsat s policií pracovní smlouvu, to už zní jako lákavá nabídka. Já už zase jednou koukám na znaky azbuky a startuji levačkou. Sedím v ruské Ladě a na pomyslném listu si odškrtávám další vyzkoušený model – kombík 2104. Uvidíme, zda budu tak spokojený jako za volantem každé jiné Lady.

Z nějakého důvodu mám ruské Lady, navzdory jejich původu, vlastně rád. Auto za politiku nemůže a v rámci východního bloku patřila auta vyrobená podle italské licence mezi ta nejlepší. Model 2107 pak byl vrcholem nabídky této značky.

Lada nabízela svůj model založený na Fiatu 124 s mnoha motory. Od dvanáctistovky po šestnáctistovku, která byla vlastně tím nejlepším. Kdysi mne tohle auto dost potěšilo, zopakuje to i teď, když mám za sebou mnohem více řidičských zkušeností?

Automobilový průmysl je plný uskupení, koncernů a různých velkých hráčů, kteří mají ve svém majetku nejednu významnou značku. Víte tedy, kdo pod koho spadá? Náš kvíz prověří vaše znalosti právě ve vlastnickém odvětví a možná odhalí, co jste dosud netušili. Deset otázek leží na stole a vaším úkolem bude kliknout na správné odpovědi.

Muzeum socialistických vozů se odstěhovalo z Velkých Hamrů a s notnou parádou otevřelo novou a lepší expozici v Železném Brodě. Byli jsme mezi prvními, kteří inovovanou sbírku zajímavých veteránů viděli, a vás zveme, abyste sem přijeli také. Tohle muzeum vás totiž vezme zpátky do minulosti.

Oficiálně se sice tento vůz jmenuje Lada 4x4, ale čert to vem. To ať si tvrdí prodejci nebo právníci korejského Daewoo, pardon, Chevroletu. Pro mě a i pro vás to už navždy bude Lada Niva. Nebo bychom se měli bát, že jméno není to jediné, co ztratila? Vážně stále dovede to, co uměla kdysi?