Úlet

Laciných SUV chrlí každá továrna víc než dost, ale těch opravdu drahých je jen pár. Zapomeňte na Q8, X7 nebo GLS, ty nejsou dost drahé, dokonce ani Range Rover, Bentayga nebo Cullinan na to nejsou dost exkluzivní. Tady se bavíme o té nejvyšší lize, kde figurují firmy s názvy, které jste nejspíš nikdy ani neslyšeli – Dartz, Rezvani nebo teď Karlmann.

Technicky vzato Mercedes Geländewagen (nebo-li „Terénní vůz“) není již z podstaty žádným SUV. Vyrábí se už od roku 1979 a za ta léta prošel spíše evolucí než revolucí – v lednu na autosalonu v Detroitu byla představena nová generace, která je díky moderním materiálům lehčí, o kousek větší a… to je tak všechno. Terénní techniku se třemi diferenciály si však jako správný „teréňák“ tento vůz zachoval až do dnešních dnů.

Máme návod, jak zaručeně upoutat pozornost a naklepat si zadek aneb Život s miniaturním elektrovozítkem. Jak se s ním žije? Podívejte se na video.