Údržba

V minulých dílech našeho miniseriálu o přestavbách obytných vozů svépomocí jsme vám přiblížili, jak postupovat v průběhu přestavby a na co si dát pozor. Dnes se zaměříme na přihlášení takového obytňáku do registru vozidel, jeho údržbu a také vám prozradíme, co domácí přestavba udělá s hodnotou vašeho vozu.

Samočinné řazení se dostává do módy a v některých autech si dokonce už ani nemůžete vybrat. Výrobce vám prostě manuál ke zvolené motorizaci neprodá. Pro zkušené řidiče budou následující rady zřejmě triviální, ale začínající šofér možná slyšel některé zavádějící mýty a pak si může automat zbytečně ničit, případně nebude využívat všech jeho funkcí.

Zdá se, že zima už je definitivně za námi a nastupuje jaro, z čehož vyplývá, že byste určitou péči měli věnovat i vašemu autu. Nemyslíme tím jen naplánovat přezutí pneumatik na letní dezén, ale pořádnou očistu podvozku, kol i karoserie. Zbytky soli se totiž mohou ukrývat i tam, kde to na první pohled není vidět.

Doba dotyková zasáhla s příchodem prvního iPhonu (2007) celý svět mobilů, načež netrvalo dlouho a móda dotykových displejů v autech se rozšířila lavinovou rychlostí a vstoupila i do segmentu těch nejlacinějších vozů. Záplavy obrazovek s sebou ovšem nesou i rizika jejich poškození, spojená zejména s jejich čištěním.

Přemýšlíte, kdy je na čase vyhodit opotřebované pneumatiky a koupit nové? Nerozhodujte se jen podle hloubky dezénu, někdy může být určujícím faktorem také jejich stáří.

Prakticky každá automobilka dnes nabízí u nových aut možnost příplatku za tzv. prodlouženou záruku. Dokonce se s podobnými službami setkáte i u nákupu ojetin. Co to vlastně je, jak to funguje a má to pro vás vůbec smysl?

To, že nějaká běžná věc určená k používání postupně ztrácí svoji hodnotu (protože je možné ji nahradit věcí novou s lepšími parametry), je projev na volném trhu zcela přirozený. Děje se tak u spotřebičů denní potřeby, ale samozřejmě i u aut.

Letošní zima dala po letech českým silnicím opět zabrat. A je to bohužel vidět. Vozovky jsou samá díra, v některých z nich necháte kolo, v jiných snad i celé auto. Ale vážně, situace není lehká a řada výmolů se nyní opravuje jen provizorně, takže za pár týdnů je destrukce povrchu zpátky.