Článek
Turbo, přesněji turbodmychadlo (na obrázku model od firmy Garrett), je zařízení sloužící pro zvyšování tlaku v sání motoru. Zjednodušeně se motory s turbodmychadlem označují jako motory přeplňované. Součástí zařízení je radiální kompresor a turbína. Turbína je umístěna ve výfuku a je roztáčena tlakem výfukových plynů, čímž získává jejich energii, která by jinak byla nevyužita. Radiální kompresor je pak umístěn v sání a čerpá vzduch, čímž zvyšuje právě jeho tlak v sání. Tímto způsobem lze do motoru během pracovního cyklu dostat více vzduchu než u motorů s atmosférickým plněním.
Motory s turbodmychadlem mají obecně vyšší výkon než srovnatelné atmosférické motory a také vyšší účinnost, ale jsou konstrukčně složitější a náročnější na servis. Pro motor s přeplňováním nemusíme chodit daleko, najdeme ho například ve Škodě Octavia s motorem 1,0 TSI.
Jaká turba známe
Turbo je čistě mechanický prvek závislý na tlaku výfukových plynů, ale v moderních automobilech se využívají elektronické systémy k regulaci tlaku plynů, případně i ke změně natočení lopatek kompresoru. V takovém případě je řeč o turbodmychadlu s proměnnou geometrií lopatek.
