Toyota GR86

V posledních letech pravidelně slýcháme zprávy o tom, jak automobilky stahují z evropských trhů různá zajímavá auta. Nebo že v případě některých atraktivních novinek ani neuvažují, že by je na starém kontinentu prodávaly.

Svézt se s jedním rychlým sporťákem je radost, ale mít hned tři naráz? To je řidičská extáze! Nám to ale hlavně přineslo možnost zjistit, v čem se tahle auta liší a co mají naopak společné.

Nejen dobří holubi se vracejí, ale také skvělé vozy hlásí svůj návrat, přestože už měly zůstat pouhým evropským snem. Už když přišla první generace Toyoty GT86, bylo to zjevení, jako když na světlech v Budějovicích potkáte Lexus LFA. Nyní tu máme generaci druhou, u níž nebylo vůbec jisté, zda se do Evropy podívá. Je však o tolik lepší než ta první?

Nástupce povedené Toyoty GT86 mírně změnil název i objem motoru, ale koncepčně zůstal prakticky stejný. Protože když recept funguje, jen blázen by ho měnil!

Ze všech stran slyšíme, že sportovní auta vymírají, ale pokud jde o rychlá auta, kterými jsme se loni svezli, nevypadá to vůbec zle! Tady je výběr těch nejlepších svezení, která se nám navždy zaryla do paměti a srdce.

Japonská Toyota jede naplno a uvádí na trh jeden skvělý řidičský sporťák za druhým. Letos vyslechla volání motoristických nadšenců i potenciálních zákazníků a představila dlouho očekávanou novodobou šestiválcovou GR Supru s manuálem, kterou divize Gazoo Racing doplňuje fantastickou menší Toyotou GR86, kterou si však už teď ani nemůžete koupit.

Nebudeme si nic nalhávat, dostupná sportovní auta pomalu vymírají. Přesto na trhu stále najdete dost čtyřkolových radostí, které vás za volantem pobaví, vzruší a vyděsí. Máme pro vás přehled toho nejlepšího, co jste v roce 2021 mohli osedlat.