Testy aut

Příjmení Maybach bylo historicky spojeno s vynálezy na poli motorismu a později spjaté se značkou Mercedes. Dnes jsou vozy osazené logem dvojitého M symbolem toho největšího luxusu, jaký můžete pod taktovkou stuttgartské automobilky zažít. Ale nejde přece jen o nastrojené pozlátko za přemrštěnou cenu? Zjistili jsme to za volantem EQS SUV.

Volkswagen Tiguan patří k několika vozům, které si můžete pořídit s koncernovým plug-in hybridním pohonem nové generace. Proti předchozímu řešení představuje obrovský progres.

Není to tak dávno, co byly plug-in hybridy označované jako pouhý přechod k elektromobilitě pro úzkou skupinu lidí nebo jako slepá větev. Jenže několik málo let ukázalo, že to s auty ryze na baterku nebude tak horké, takže se výrobci kvůli drakonickým emisním pokutám k plug-in hybridům vrací. Jako uživatelé z toho můžete těžit.

Vlajková třída S je tu s námi už pět let, přesto se Mercedes do rozsáhlého faceliftu příliš nehrne. Proč také měnit něco, co roky skvěle funguje. Přesvědčuje nás o tom i nejnovější kousek s úsporným šestiválcem a nepřehlédnutelnou výbavou Manufaktur.

Na pohled byste ani neřekli, že je tohle SUV až z daleké Číny. S puncem prémiovosti navíc přiváží technologicky pokročilý pohon elektromobilu na benzin, který není nutné externě nabíjet, a přesto jde využívat naservírovaných výhod elektropohonu. Navíc - vzhledem k výbavě se prodává za atraktivní peníze…

Nechte si osmiválec a dejte sem elektriku! To není vtip, ale realita pro ikonickou třídu G od Mercedesu, jež se nově představila i v plně elektrickém provedení. Nepřepínejte na jiný kanál, Geländewagen na baterku se opravdu povedl! Dokonce tak moc, že získal titul Auto roku 2025 v ČR. Jen se neptejte, kolik stojí a kam ho reální uživatelé berou.

Podle automobilky je to nejdůležitější premiéra poslední dekády, dost možná čtvrtstoletí. Fiat Grande Panda vrací značku do segmentu B, v němž kdysi prodala na 23 milionů aut. Naváže na ně i hranatá novinka?

Kvality současného Mercedesu třídy E potvrzují nejen různé testy, ale třeba i vítězství v loňské anketě Auto roku 2024 v ČR. Když jsme si přebírali klíče od šestiválcového dieselu ve specifikaci All-Terrain, dostalo se nám ujištění, že jde o ideální auto na české silnice. Neváhali jsme proto a vzali jej do ještě horších podmínek.