Testy aut

Když se řekne rodinná amerika, tak si představíte plnotučné SUV nebo megalomanský minivan minimálně s benzinovým šestiválcem pod kapotou. Tahle představa je v případně Chrysleru Pacifica rozhodně správná, nicméně do hry zde vstupuje ještě jeho plug-in hybridní ústrojí. A to auto zbavuje jeho pro Evropana největší bolístky. Ale zadarmo to není.

BMW trojkové řady loni prošlo drobným omlazením, takovým docela nenápadným. Měnily se totiž především záležitosti, které nejsou hned na první pohled vidět.

Když se českého zastoupení Volkswagenu zeptáte, která z plejády dostupných motorizací nového Tayronu bude podle nich nejžádanější, odpověď je jednohlasná - nafťák! A tak jsme si k první jízdě přizvali ten silnější s pohonem všech kol.

Na první pohled vypadá jako další plug-in hybrid z tržního davu, ale teprve po vyzkoušení odhalí své přednosti i slabiny. Externě nabíjenému čínskému MG HS náleží nejvyšší cena z celé modelové řady, ovšem znamená to, že je nejlepší? Nebo to s tou cenou vlastně není tak horké?

Model ID.7 aktuálně představuje vrchol nabídky elektrických volkswagenů. Znát je to nejen na velkorysých rozměrech, ale také na jízdním projevu a několika milých detailech.

Čínské MG HS se na našem trhu teprve zabydluje, nicméně už stačilo ukázat, že je vážnou konkurencí pro zavedené evropské, korejské i japonské automobilky. Vyzkoušeli jsme specifikaci s manuální převodovkou, abychom ji porovnali s automatem a zjistili, jestli se tím podařilo vyřešit největší bolístku tohoto jinak povedeného SUV.

Třetí generace Peugeotu 5008 svým charakterem jasně navazuje na předchůdce, jemuž se výrazně podobá tvarem i rozměry. Hodně se však změnilo v nabídce pohonných jednotek.

Příjmení Maybach bylo historicky spojeno s vynálezy na poli motorismu a později spjaté se značkou Mercedes. Dnes jsou vozy osazené logem dvojitého M symbolem toho největšího luxusu, jaký můžete pod taktovkou stuttgartské automobilky zažít. Ale nejde přece jen o nastrojené pozlátko za přemrštěnou cenu? Zjistili jsme to za volantem EQS SUV.