Testy

V uplynulém roce jsme se zase podívali na zoubek více než pěti desítkám ojetých aut. I když se snažíme testovat hlavně běžnou konfekci, občas nám v paměti nějaké auto zůstane. Ne vždy si ale pamatujeme jen ta dobré vozy.

Jaguary XJ generace X300 jsou na cenovém dně. Právě to může být pro někoho prvním důvodem, proč si ho pořídit. Já se ale toho svého nedávno zbavil a teď toho trochu lituju, protože to bylo úžasné auto.

Volvo EX30 má za sebou úctyhodný nástup na evropský trh, na němž se rychle zařadilo mezi nejprodávanější elektromobily. A špatně si podle statistik registrací nevede ani u nás.

Že je Astra slušné auto, to víme. Ale v záplavě fleetových dieselů a čtrnáctistovek se zapomíná na jeden tajný bazarový tip. Přeplňovaná šestnáctistovka udělá z Astry nenápadného lovce prémiových šestiválců.

My muži jsme prý velcí hračičkové, a tak kromě trhu s auty prosperují i další „dospělé hračky“. Když tedy zůstaneme ve světě vozidel, tak jejich zmenšené modely vás mohou klidně zruinovat podobně jako péče o velké veterány. Proto je možná lepší si místo hraček koupit rovnou sporťák třídy Kei, který jako přerostlá hračka vypadá, ale dá se s ním i normálně jezdit.

Stylový crossover nebo jen další nudné uniformní moderní SUV? U ojetých aut nás ale zajímají trochu jiné věci, především spolehlivost. Takže co motor 1.6 THP, o kterém se nikdy nenapsalo nic pěkného?

Fiat malá auta vždy uměl a zákazníci se o ně div nepoprali. Model 126 ale v Itálii takovou díru do světa jako starší typy 500 a 600 nebo větší 127 či Panda neudělal. Jenže se mu zadařilo v Polsku, které bylo jeho druhým rodištěm, a tak je dnes kultovním a legendárním automobilem.

BMW trojkové řady loni prošlo drobným omlazením, takovým docela nenápadným. Měnily se totiž především záležitosti, které nejsou hned na první pohled vidět.