Testy

BMW trojkové řady loni prošlo drobným omlazením, takovým docela nenápadným. Měnily se totiž především záležitosti, které nejsou hned na první pohled vidět.

Dostupný sporťák s víceválcovým motorem? No, pomalu nám mizí z nabídky ojetin auta, která by dokázala tohle zadání splnit, ale pokud najdete krásný kousek Nissanu 370Z, trefili jste se do černého.

Audi A6 generace C7 bylo ve výrobě v letech 2011-2018. Pěkné bazarovky se silným motorem můžete mít za půl milionu, rychlé verze RS6 s osmiválcem za milion. Nákupem ovšem výdaje nekončí a rizik je tu docela dost. Takže vybírejte opatrně.

Stará zapomenutá japonská auta, která jsou stále nedoceněná. Přesně taková je i výjimečně krásná Cressida z konce 70. let. V Evropě jsou staré JDM vozy na okraji zájmu a díky tomu mohou zaujmout skutečného individualistu.

Renault 5 je úžasné auto a říkám to pokaždé, když nějaký řídím. Jenže dnes to říkám ještě s větším nadšením, protože verze GT Turbo, vrchol druhé generace, je vážně fantastická.

Velkoprostorová MPV se shánějí stále obtížněji a už se nikomu nechce třeba ve Fordu Galaxy za 700 tisíc tahat přes týden pracovní věci, aby pak o víkendu vzal někam rodinu. Caddy v osobní verzi je skvělá náhražka. A se správným motorem i spolehlivá.

Model ID.7 aktuálně představuje vrchol nabídky elektrických volkswagenů. Znát je to nejen na velkorysých rozměrech, ale také na jízdním projevu a několika milých detailech.

I když jsem si ještě nikdy mercedes nekoupil, začínám je mít dost rád. Jsou precizně zpracované, pohodlné a vlastně velmi uklidňující. Nic mě v nich nerozčiluje ani neštve, a když jde o kabriolet, tak jeho kouzlu propadnu ještě snáz.