Tatra Trucks

Snad v každém českém městě a vesnici najdete hasičský sbor. A protože stát by neufinancoval tolik profesionálních jednotek, jde většinou o sbor dobrovolných hasičů. Jeden takový ze Starého Plzence nám předvedl svou výjezdovou techniku, která chrání životy i majetek obyvatel tohoto městečka i jeho přilehlého okolí.

Na začátku prosince se objeví na pultech obchodů zajímavá publikace s titulem „TATRA 815 – legenda na plakátech a v prospektech, 1983-2024“, která může obohatit knihovničku nejednoho fanouška historie i současnosti nákladních vozidel. Zjistili jsme o této unikátní knize víc.

I když Českou republiku můžeme díky přítomnosti několika výrobních závodů různých automobilek považovat za automobilovou velmoc, v jedné kategorii naše země silné jméno nemá.

Kopřivnická Tatra ukázala další přelomovou novinku z rodiny Force. Po vodíkové, samořiditelné a vojenské tentokrát jde o plug-in hybridní provedení kombinující mocný osmiválec a ještě mocnější elektromotor. A to prý není vše, co tatrováci chystají…

Slovenští hasiči si nedávno převzali rovnou tři české automobily Tatra Force 8 × 8 v provedení Titan. Jde o speciály CZS 40 s pancéřovanou kabinou, díky čemuž mohou sloužit i v extrémně rizikovém prostředí nebo těžce dostupném terénu. A co víc, Titan posádku ochrání i ve chvílích, kdy se situace ošklivě pokazí.

Tatra 87 patří mezi nejvíce fascinující auta všech dob. I proto dnes představuje velmi ceněný veterán, po němž touží sběratelé nejen v Česku, ale i po celém světě.

Kopřivnická automobilka Tatra Trucks loni zvýšila tržby o 895,1 milionu na 8,36 miliardy korun. Nárůst představoval 12 procent. Po čtyřech letech ale firma skončila ve ztrátě, která dosáhla 45,9 milionu korun. V předchozím roce činil její čistý zisk 277,9 milionu korun. Vyplývá to z informací ve výroční zprávě zveřejněné ve Sbírce listin.

Čtvrt století, tedy pětadvacet let. Tak dlouhá doba už uběhla od okamžiku, kdy česká automobilka Tatra přestala vyrábět osobní vozy. A asi jsme se už smířili s tím, že tento stav může zůstat napořád.