Tatra 603

Po fajnové zmenšenině traktoru se tentokrát šikovný modelář Roman Hanel pustil do Tatry 603. „Původně mělo jít o pohřební auto. Nakonec z toho vznikl vládní vůz, který měl v garáži třeba československý prezident Gustáv Husák,“ komentuje dvaatřicetiletý Roman, jemuž pomáhala s modýlkem (trpělivá) manželka.

Legendárních tatrovek 603 na prodej se dá v inzerci najít poměrně dost. A v různém stavu - od vraků přes slušně zachovalá auta až po renovované „leštěnky“. Exemplář, který nás nedávno zaujal, láká na mimořádně nízký nájezd.

Nejznámějším českým supersportem je nepochybně MTX Tatra V8. Jen krátce před ní vznikl Grafit s obdobnou technikou, a dokonce s vyšší maximální rychlostí. Tedy na papíře…

Fanoušky videoher řadu let mrzelo, že se na trhu dlouho neobjevila nějaká pecka, která by se vracela ke kořenům pařanství a odehrávala se v zajímavém prostředí. To platilo do doby, než se objevil počin Vivat Slovakia, jenž si okamžitě vysloužil přezdívku slovenské Grand Theft Auto. Hra vás totiž přenese do Bratislavy a umožní řídit třeba Tatru 613.

Také vám připadá, že čas utíká brutálně rychlým tempem? Vidět je to například i na historii automobilky Tatra - možná vás překvapí, jak dlouho už nevyrábí osobní vozy.

Právě dnes vychází zbrusu nová kniha z pera zkušeného spisovatele Martina Kupce, která se tentokrát zaměřuje na historii osobních automobilů značky Tatra, ovšem ve čtivém provedení doplněném zejména prospekty a plakáty. Většinově obrázková publikace vám tak odhalí tehdejší tatrováckou propagaci a zajímavosti, o kterých možná nemáte ani tušení.

Tak tohle tady ještě nebylo. Český designér Rostislav Prokop navrhl otevřenou závodní Tatru T603 inspirovanou sérií Nascar. Jde o brutální silniční model s ochrannou klecí, osmilitrovým motorem Chevrolet a bojovými barvami Tatra Marathon. A co teprve ten zvuk!

Přestože se Tatra T603 ve verzi kabriolet oficiálně nikdy nevyráběla a vzniklo jen pár individuálně přestavěných kusů, zamysleli jsme se nad tím, jak by takový model vypadal jakožto tovární produkt. Povolali jsme do akce našeho dvorního návrháře a tuhle československou ikonu zbavili střechy. Výsledek? Chceme ji!