Systémy

Opravdu dělají všechny nové technologie v autech naše vozy lepší? Co když si je navymýšlelo marketingové oddělení, které tak šponuje ceny nových automobilů do nevídaných výšin? A jaké automobilky jsou vlastně průkopníky mezi novými technologiemi? Tyto otázky si položila analytická společnost J. D. Power z USA a vydala zajímavou studii.

Hyundai Santa Fe je konečně oficiálně venku. Vozidlo přijíždí v přepracovaném kabátku, na nové platformě a s pokrokovými hybridními motory. Modernizace slibuje lepší provozní vlastnosti, hospodárnost i bezpečnost. Svěží dávky prémiovosti se Evropa dočká už v září, tak se držte, vlajková jihokorejská loď připlouvá.

Starý Chevrolet Corvette C5 by se dal označit za poměrně hrubiánský sporťák, co umí jezdit více méně jen rovně nebo smykem. To však jednomu Američanovi nestačilo, proto se rozhodl auto přestavět na rozkošnou pouštní buginu. Výsledek jeho práce stojí za to a cena, za kterou se vůz prodal, také není kdovíjak přehnaná.

Možná jste to někdy zažili. Jedete autem, které je vybaveno moderní technikou, a zatímco ovládáte infotainment, auto vám dá akustický signál. A než se stihnete zorientovat, zabrzdí před autem před vámi. Ihned vás nejspíše napadne, komu za ten duchaplný zásah shůry složit poklonu? Jedná se o asistenta nouzového brzdění, kterému každá automobilka říká trochu jinak.