Suzuki S-Cross

Automobilka Suzuki má každoročně různé zajímavé prodejní akce, které obvykle dávají smysl a nejsou podmíněny háčky. Hned na začátku roku 2025 to je oblíbená Bonusovka přinášející slevy nebo praktickou výbavu navíc pro tři nejoblíbenější modely značky.

Akční ceník S-Crossu a Vitary má omezenou platnost, ale když si pospíšíte, můžete se propracovat k zajímavé ceně. Základní ceny obou SUV se teď pohybují kolem půl milionu.

Nejprodávanější model Suzuki, všestranný crossover S-Cross, nyní můžete pořídit s parádní slevou. Ale měli byste? Abychom to zjistili, skočili jsme za jeho volant…

Bez podmínek nebo omezení, takhle prezentuje japonská automobilka Suzuki svoji nejnovější zimní slevovou akci, která se týká všech osobních vozů značky, na něž dostanete zajímavá cenová zvýhodnění a prodlouženou záruku. Navíc vám výrobce dá k těm nejpopulárnějším modelům ještě palivo na čtvrt roku zadarmo.

Praktických čtyřkolek za rozumnou cenu není na trhu mnoho, s atmosférickým motorem jsou již takřka vyhynulé. Napadne vás jistě Subaru, ale za něj si i jako ojetinu slušně připlatíte. Možná vám naskočí také Dacia, ale ta zase technicky není tam, kde by ji mnozí byli ochotni akceptovat. Suzuki je jiné. Po technické stránce bezchybné a trvanlivé auto, které koupíte za slušné peníze.

Automobilka Suzuki na svém prvním elektromobilu zatím stále pracuje, je však docela dobře možné, že se jej už brzy dočkáme. V indickém Dillí totiž prezident značky Tošihiro Suzuki osobně představil vizi konceptu, který se nápadně podobá současnému typu Vitara.

Lidé si pořád zoufají, že opravdu spolehlivá auta s nesmrtelnou technikou se dnes už nedělají a že všechny vozy mají tzv. „časovanou životnost“. Ale není to jen tím, že si kupujeme špatná auta? Nechápeme totiž, co toto Suzuki S-Cross s nájezdem jen 8 600 km ještě v bazaru dělá.

Nové Suzuki S-Cross se představilo na českém trhu jako rozsáhlá modernizace předchozího modelu, která vsází na sebevědomější ostřejší design a jedinou elektrifikovanou motorizaci s 48voltovým mild-hybridním systémem. I když si technicky zakládá na předchozím modelu, zákazníkům to vlastně nemusí nijak vadit.