Srážka

Zvířata jsou hodně nevypočitatelní a zcela náhodní účastníci silničního provozu, mohou vyběhnout z lesa nebo vyskočit z mlází na vozovku prakticky kdykoliv. Lidským instinktem sice je uhýbat se a chránit život i plechy, někdy je však lepší trefit je přímo, místo riskování vlastního života.

S podzimem na českých silnicích každoročně narůstá četnost střetů vozidel s divokou zvěří. Pracovníci Centra dopravního průzkumu ve spolupráci s pojišťovnou Generali již pravidelně přináší aktuální SRNA Index, vycházející z policejních statistik střetů se zvěří za období od letošního dubna do září. Zajímá vás, kde dochází k nejvíce srážkám a co způsobuje nárůst průměrné škody?

Podzimní období patří k těm nejrizikovějším v roce z hlediska střetů aut se zvěří. Proto je dobré vědět, kde takové riziko hrozí nejvíce a také, jak se zachovat, když už k takovému střetu dojde. Pracovníci Centra dopravního výzkumu ve spolupráci s pojišťovnou Generali proto spustili projekt s názvem „Index Srna”, který tuto problematiku mapuje.

Instalace airbagů do aut naprosto zásadně zvýšila bezpečnost posádky. K bezpečnostním pásům a deformačním zónám se přidala třetí zóna ochrany, která pomohla zachránit již desítky tisíc životů. Počet airbagů v autě se postupně rozrůstal, ale ukazuje se, že ne všechny mají stejný přínos na větším bezpečí pro posádku.

Největší slabinou automobilové konstrukce jsou boky – při bočním nárazu totiž posádku od překážky dělí jen pár milimetrů plechu dveří a nějaké ty výztuhy za nimi. S příchodem bočních a hlavových airbagů se šance posádky na přežití výrazně zvýšily, další zlepšení situace mohou přinést vnější boční airbagy, které jsou nyní konečně připravené do sériové produkce.

Jezdění na motorce je dost nebezpečné samo o sobě. Mezi stehny svíráte motor s výkonem klidně přes stovku koní, letíte šílenou rychlostí (protože pomalu to prostě nejede) přitisknutí k nádrži a na asfaltu vás drží jen dvě malé plošky gumy, přitom jste oblečeni pouze do tenkého koženého oblečku s pár chrániči. To poslední, co chcete, je s něčím se srazit.

Jsou nehody, u kterých je na první pohled jasné, kdo za ně v plné míře může. A pak jsou nehody, u kterých si nejste jisti. Nebo chybují oba účastníci? Jak to bylo v tomto případě?