Soutěže

Až teď v sobotu v deset hodin ráno prořízne ticho běžně panující na golfovém hřišti v Hostivaři zvuk závodního vozu Zbrojovka z roku 1927, začne už čtvrtý ročník výstavy Automobilové klenoty. Akce představí veřejnosti desítky špičkových historických vozidel z českých sbírek, která jsou organizátory pečlivě vybírána ze všech obdržených přihlášek.

Teréňák, městský crossover, dvě elektrická SUV, klasické SUV s hybridním i spalovacím pohonem, elektrické MPV nebo elegantní SUV-lupé. Anketa Evropské auto roku už dlouho neměla tak rozmanité finalisty, jako je tomu letos. Co naplat, vítěz mohl být jen jeden…

Prestižní titul Evropské auto roku letos může získat jeden z osmi finalistů, jejichž jména byla právě odhalena. Nemělo by vás překvapit, že jde většinou o velmi populární SUV a crossovery, v dnešní době navíc s více či méně elektrifikovaným pohonem. Pojďme se na ně podívat detailněji…

Prověřte si své znalosti, zkuste své štěstí a třeba se právě vy budete kochat legendárním Porsche 911 Carrera RS 2.7 ve vašem obýváku nebo pracovně. Spolu s českými umělci Automobilist vám přinášíme jedinečnou soutěž o trojici exkluzivních uměleckých plakátů s motivy jednoho z nejslavnějších Porsche všech dob.

Právě nyní můžete získat další fanouškovské samolepky Garáž.cz pro svou čtyřkolovou pýchu a radost. Stačí se zapojit do naší soutěže probíhající na facebooku, je to velmi jednoduché!

Kamufláž. Prvek v dnešní době poměrně typický pro představení nového modelu. Pro automobilku Škoda to není výjimkou – nedávno jsme si mohli prohlédnout siluetu nového modelu české značky, určeného speciálně pro indický trh. Teď už známe celou vizáž auta, tedy skoro. Inu, rozhodli se nás ještě chvilku napínat, rošťáci jedni…

Kontroverzní příď nechme tentokrát stranou – jaké je nové BMW M3 v disciplíně, která se počítá nejvíc: při jízdě? A počkat, jde tady vlastně ještě o jízdu, nebo hlavně o image?

Mimořádně tradicionalistická fanouškovská základna je v některých ohledech prokletím všech nových modelů od BMW. Tak třeba duo M3 a M4 provází od prvopočátku kontroverze, která zviklala dokonce i mě, a to natolik, až jsem se začal o to auto bát. K vytouženému testu jsem tak přistupoval s otázkou v hlavě: Nevyměklo?