Sníh

Česko zasypala sněhová nadílka a opět se ukazuje, kdo je řidič a kdo auto jen řídí. Proto vám přinášíme přehled čtyř nejčastějších řidičských chyb, které vás snadno a rychle mohou dostat do průšvihu. A samozřejmě pro vás máme také rady, jak se jich vyvarovat.

To, že jsou moderní celoročky od prémiových výrobců slušné gumy, je asi jasné každému. Ale jak fungují v zimě? Dá se s nimi jezdit na sněhu? A lze je brát jako plnohodnotnou alternativu k zimákům?

Jarek Nohavica zpívá ve své jedné písni o tom, že silničáři jsou překvapeni velice, že sníh zasypal jim silnice. Na rovinu, sníh občas překvapí každého, a to včetně nás běžných motoristů. Stačí ráno vstát, vidět zasněžené auto a hned se vám nic nechce. Co když ovšem s nedostatečně ometeným či zamrzlým vozem vyjedete do provozu?

Víte, jak se pozná, že se blíží zima? Mouchy začnou létat v teplákách. Fór starý jako Ford Model T otevírá dnešní kvíz zaměřující se na zimní provoz. Záludné otázky totiž prověří vaše znalosti o legislativě, bezpečné jízdě nebo o pneumatikách. Tedy nasedněte, zapněte topení a jedem na vlnu vědomostí!

Zima od počátku prosince dostála svému jménu a teploty klesají pod bod mrazu. Připravili jsme tedy seznam položek, které v autě uvezete a mohou přijít vhod, i když povinné nejsou.

Jestli jste se někdy s někým radili o výběru vhodných zimních pneumatik, pak jste možná slyšeli, že se pro toto roční období hodí zvolit užší gumy. Hlavně proto, že by měly lépe fungovat ve sněhu.

Nová závodní Škoda Fabia Rally2 evo už jezdila ve Španělsku, Francii, na Korsice, v Německu či ve Finsku, teď ji automobilka testovala na hranici polárního kruhu. Jak vypadal běžný den týmu, co všechno se na autě zkoušelo a kdo seděl za volantem?

Pár teplých dní a taky datum v kalendáři přimělo spoustu řidičů přezout na letní pneumatiky. A aktuální počasí se sněhovými přeháňkami a teplotami pod nulou je nyní spolehlivě vyděsilo. Takže co teď s tím?