Smyk

S blížící se zimou začnou být aktuálnější smyky, krizové brzdění a vyhýbací manévry. S těmito strastmi si poradíte daleko snadněji, pokud aplikujete jednoduchou řidičskou techniku – techniku pohledu. Jak na to?

Bezpečnost silničního provozu je téma, které by vydalo na motoristickou bibli. Za posledních 25 let se změnila nejen technika aut, ale i způsoby řešení krizových situací, takže to, co platilo před 20 lety, nemusí fungovat dnes. Nehoda není náhoda a týká se i vás, tak si raději ověřte své znalosti o zvládání smyků nebo nouzovém brzdění.

Kam koukám, tam jedu. To je heslo většiny závodníků, které je znát zejména na motorkářích, jejichž helmy kolikrát směřují jinam, než kam zrovna směřuje jejich mašina. Každopádně technika pohledu patří i do auta a může vám pomoci projet zatáčku, potažmo pomoci ze smyku.

Zima je v plném proudu, čemuž sice v některých oblastech nemusí na první pohled odpovídat aktuální počasí či stav silnic, nicméně to ve finále může být jednou ze skrytých nástrah. Co tedy na cestách v zimě hrozí, ale není to na první dobrou očividné?

Swift je tu s námi už od roku 1983, nicméně tehdy by málokdo tipl, o jak důležitý model pro Suzuki půjde. Vůz se totiž prodával a vyráběl na všech kontinentech světa mimo Antarktidy a vznikl v počtu několika milionů kusů. Nedávno se české zastoupení značky rozhodlo ono jubileum oslavit a uspořádalo velký dopravní mejdan, kde swifty létaly bokem.

Žádný učený z nebe nespadl, takže i slavný rallye jezdec Colin McRae musel chtě nechtě trénovat a naslouchat radám zkušenějších. Ovšem nemusíte být zrovna závodníci, abyste si osvojili pár užitečných tipů od profíků z polygonu, které se vám v ostrém provozu budou hodit.

Ta doba, kdy se o elektromobilech mluvilo jako o něčem vzdáleném, je pryč. Bateriově poháněné vozy už jsou (a budou) součástí našich motoristických životů, z čehož vyplývá i řada řidičských specifik. Jenže ovlivňuje nějak zvládání krizových situací fakt, že řídíte elektromobil? O tom jsme dali řeč s dopravním expertem Martinem Trpkošem.

Říká se, že neexistuje špatné počasí, jen špatné oblečení. A podobné je to i s řízením v podzimních plískanicích. Déšť. Mokré listí. Mlha. Vytahané bláto na silnici. To všechno jsou naprosto běžné věci, součást všedních dní. Stejně jako sucho a sluníčko, samozřejmě. Je to zkrátka jen další faktor v tom, co přece všichni umíme (a většina lidí si myslí, že to umí velmi dobře), a tím není nic jiného než řízení. Takže jak správně jezdit v podzimních plískanicích?