Hlavní obsah

Škoda Slavia

Článek

Nejnovější z tématu

Novinky - 

Nová limitka Škody přináší nevídanou výbavu. V plánu je jen 500 kusů, ani jeden u nás nekoupíte

Škoda představila velice zajímavou limitovanou verzi jednoho ze svých modelů. V Česku ji ale bohužel nekoupíme, jde totiž o auto určené pro indický trh.
Novinky - 

Škoda Slavia nejbezpečnějším sedanem indického trhu

Česká automobilka Škoda pokračuje v expanzi na obrovský indický trh. Jednou z hlavních předností jejích automobilů je bezpečí pro posádku – to potvrzuje sedan Škoda Slavia, který právě získal nejvyšší hodnocení v historii Global NCAP.
Zajímavosti - 

Načapali jsme Volkswagen, který v Česku nemá co dělat. Po D8 se proháněl Virtus

Čtenář Jan Loušek nám poslal fotku Volkswagenu, který by se po českých silnicích prohánět neměl. Přesto i u nás aktuálně můžete narazit na VW Virtus, ten je přitom určený výhradně pro indický trh.
První dojmy - 

Za volantem levných Škodovek, které si nikdy nekoupíte: Jak jezdí indická Slavia a Kushaq?

Obletěli jsme půlku světa, abychom otestovali dvě nové Škodovky určené pouze pro indický trh. Ptáte se, proč testovat auta, která se do Česka nikdy nedostanou? Protože Škoda u nich slibuje evropské kvality, které dokáží potvrdit jedině evropští novináři. To jsme tedy zvědaví…
Reportáže - 

Tam, kde je nákup auta oslava s balónky: Česká Škodovka slaví v Indii úspěchy

Vyrazili jsme až do daleké Indie, abychom zjistili, co to lidi ve Škodovce popadlo, že se rozhodli podnikat na tak vzdáleném a odlišném trhu. Zpátky jsme se vrátili se spoustou důležitých poznatků. Zjistili jsme třeba, že…
Novinky - 

Škoda bojuje ze všech sil, prodeje se přesto propadají

Škoda Auto právě oznámila své prodejní výsledky za uplynulý rok – a vážně to není veselé čtení. I přes dozvuky koronavirové krize a pokračující nedostatek čipů bojuje automobilka ze všech sil, aby uspokojila vysokou poptávku po svých modelech.
Novinky - 

Škoda Slavia: Indická škodovka je tu!

Tahle škodovka je nejenom pro Indii, je skutečně indická. Montuje se v továrně v indické Púně a 95 % dílů pochází od tamních subdodavatelů. Není to žádný přestrojený Rapid, tohle auto vzniklo a bylo doladěno přesně pro potřeby indického trhu, ale možná nejen pro něj!
Načítám