Hlavní obsah

Škoda Auto Mladá Boleslav

Foto: Škoda Storyboard
Článek

Závod Škoda Auto v Mladé Boleslavi je srdcem automobilky. Je to její hlavní, největší a nejstarší závod. Vyrábějí se zde klíčové modely jako Škoda Octavia, Škoda Fabia a Škoda Enyaq iV. Kromě automobilů se zde také vyrábí i automobilové části, jako jsou motory a převodovky pro další modely německého koncernu Volkswagen. Závod patří mezi nejmodernější v Evropě.

Historie závodu v Mladé Boleslavi

Mladá Boleslav je rodištěm jedné z nejstarších evropských automobilek. V roce 1895 zde Václav Laurin a Václav Klement založili firmu na výrobu kol, později se výroba rozšířila i na motocykly a nakonec i na automobily. Po spojení se Škodovými závody v roce 1925 vznikla automobilka Škoda Auto a u nově vyvinutých typů se přechází na znak a název Škoda.

Foto: archiv automobilky

Václav Klement a Václav Laurin

Mapa obsahuje místa, kde sídlily nebo sídlí výrobní závody české automobilky Škoda Auto.

Následuje obsah vložený z jiného webu. Zde jej můžete přeskočit.
Přejít před obsah vložený z jiného webu.

ŠKODA: Octavia | Octavia RS | Fabia | Kamiq | Kodiaq | Karoq | Superb | Enyaq | Epiq | 130 LR | Favorit | Forman | 1000 MB | Felicia | Rapid | Citigo | Scala | Elroq

Nejnovější z tématu

Youngtimery a veterány - 

Před třiceti lety se narodila vůbec první novodobá Škoda Felicia. Je symbolem změn Škodovky pod křídly VW

Prvním výsledkem spojení mladoboleslavské automobilky s koncernem Volkswagen byl osobní vůz Škoda Felicia. Tento populární model se stal symbolem přerodu značky v moderní automobilku. První sériová Škoda Felicia sjela z výrobní linky v Mladé Boleslavi 17. října 1994 a do roku 2001, kdy byla její produkce ukončena, bylo vyrobeno 1,42 milionu vozů.
Historie - 

Před 55 lety začala výroba škodovky, která na konkurenci už definitivně ztrácela. Přesto byla vlastně úspěšná

Modelová řada Škoda 100 a 110 se vyráběla více než deset let a brány továrny v Mladé Boleslavi i závodu v Kvasinách za tu dobu opustilo přes milion těchto automobilů. Více než dvojnásobek výroby předchozí „tisícovky“. Přesto ale vůz, jehož sériová produkce začala 25. srpna 1969, znamenal pro mladoboleslavskou automobilku ústup ze slávy. Koncem 60. let už totiž bylo jasné, že koncepce s motorem vzadu a pohonem zadních kol není příliš perspektivní.
Novinky - 

Škodovka připravuje jednu ze svých vůbec největších investic

Automobilka Škoda Auto připravuje v Mladé Boleslavi přestavbu staré lakovny na novou pro elektrická auta. Schválení bylo dokončeno o celozávodní dovolené, která skončila minulý týden. Mělo by jít o jednu z největších investic, uvedl dnes týdeník Škodovácký odborář, výši investice neuvedl. Vedení společnosti zatím detaily investice nekomentuje.
Ze světa automobilek - 

Nové zařízení Škodovky v Mladé Boleslavi ohýbá betonové stěny. V extrémních podmínkách je sem vstup zakázán

Značka Škoda nás opět nechává nahlédnout pod pokličku vývoje nových aut. Její simulační centrum může značně urychlit vývoj dalších modelů. Umí totiž vytvořit nejrůznější, často až extrémní podnební podmínky.
Novinky - 

Škodovka vyplácí zaměstnancům tučnou odměnu, za letošek se můžou těšit v průměru na 170 000 korun

Škoda Auto zvýší od dubna mzdové tarify o pět procent. Vedle toho dostanou zaměstnanci automobilky v květnu za rok 2023 variabilní bonus 96 000 Kč a jednorázovou odměnu 4 000 korun, tedy celkem 100 000 Kč. Automobilka uzavřela mzdové kolektivní vyjednávání s odbory. Informovala o tom dnes v dopise zaměstnancům.
Novinky - 

Škodovka v nesnázích: Trápil ji požár, válka i covid. Letos si ale věří

Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto odhaluje kompletní obchodní výsledky a přibližuje své úspěchy i neúspěchy na českém trhu. Ten se sice meziročně propadl, ale zájem o elektromobily vzrůstá a všechny škodovky jsou mezi nejprodávanějšími novými vozy vůbec. Škoda Auto navíc odhaluje i velkolepé plány na letošní rok, kdy představí hned čtyři zásadní novinky.
Novinky - 

Do práce jen ráno. Škodovka omezuje výrobu, přízrak roku 2008 se vrací

Automobilka Škoda Auto omezuje kvůli nedostatku čipů tento týden výrobu. Odstávky se dotknou závodů v Mladé Boleslavi a Vrchlabí, v Kvasinách se naopak dál vyrábí bez omezení. Na informaci týdeníku Škodovácký odborář v pondělí upozornil server Novinky.cz. Kvůli nedostatku komponentů nebude od začátku února vyrábět také kolínská Toyota.
Novinky - 

Pokles výroby Škody Auto má vyřešit vietnamský trh

Mladoboleslavská automobilka zveřejnila provozní výsledky za minulý rok 2022. V uplynulých dvanácti měsících vyrobila méně vozů než v předcházejícím roce, ale i nadále pokračuje v ofenzivě na asijských trzích. Po Indii a Číně už brzy vstoupí na vietnamský trh s obrovským obchodním potenciálem.
NačítámZobrazit další články