Sedan

Nejprve pod rouškou kamufláže pokořilo rekord na Nürburgringu, teď se odhaluje v plné kráse. Ostré Audi RS3 se v rámci faceliftu dočkalo sice jen drobných kosmetických změn, ovšem inženýři z Ingolstadtu zamakali na technice, díky níž auto zvládá řezat zatáčky jako zkušený dřevorubec stoletý dub. Navíc se o jeho pachovou stopu stará pět chemiků!

Jaguar v devadesátých letech potřeboval k velkému XJ i menší model. Čerstvě uvedený S-Type se ovšem nesetkal s pochopením a reputaci si napravuje až dnes.

Japonská Mazda konečně představila bližší specifikace svého vlajkového sedanu EZ-6, který se vyznačuje aerodynamickým střihem a novým designovým jazykem. To není nic převratného, ovšem fakt, že tahle elektricky poháněná novinka dojede 1 300 kilometrů, je hodně impozantní. Ale přece jen, není někde háček?

Honda už slavila úspěchy se sportovními modely a malým skvělým Civicem, když se rozhodla vstoupit do další kategorie. Mezi modely střední třídy se tak pustil model Accord a hned se stal dravou štikou v rybníce.

Automobilku Bitter znají jen fajnšmekři. Na technice automobilů z koncernu General Motors, a to převážně opelů, stavěla vážně zajímavá a originální auta a vybírala si to nejlepší z koncernové techniky.

Chtělo by to černé kvádro, klobouk, doutník a na zadní sedadlo pohodit takový ten starý klasický kulomet s kulatým zásobníkem a mělo by to ten správný šmrnc, abych si mohl připadat jako nějaký starý americký gangster.

Švédská značka vůbec poprvé poodhalila další chystanou novinku. Pod označením ES90 se ukrývá elektromobil s karoserií, která je vedle nejrůznějších SUV a crossoverů na ústupu.

Pokud si chcete koupit v Evropě Volkswagen Passat v karoserii sedan nebo liftback, tak máte smůlu, protože se na starém kontinentu nabízí výhradě jako kombi. Řešením je buď pořídit Škodu Superb, anebo vyrazit nakupovat do Číny.