Sedan

Jaguar v devadesátých letech potřeboval k velkému XJ i menší model. Čerstvě uvedený S-Type se ovšem nesetkal s pochopením a reputaci si napravuje až dnes.

Japonská Mazda konečně představila bližší specifikace svého vlajkového sedanu EZ-6, který se vyznačuje aerodynamickým střihem a novým designovým jazykem. To není nic převratného, ovšem fakt, že tahle elektricky poháněná novinka dojede 1 300 kilometrů, je hodně impozantní. Ale přece jen, není někde háček?

Honda už slavila úspěchy se sportovními modely a malým skvělým Civicem, když se rozhodla vstoupit do další kategorie. Mezi modely střední třídy se tak pustil model Accord a hned se stal dravou štikou v rybníce.

Automobilku Bitter znají jen fajnšmekři. Na technice automobilů z koncernu General Motors, a to převážně opelů, stavěla vážně zajímavá a originální auta a vybírala si to nejlepší z koncernové techniky.

Chtělo by to černé kvádro, klobouk, doutník a na zadní sedadlo pohodit takový ten starý klasický kulomet s kulatým zásobníkem a mělo by to ten správný šmrnc, abych si mohl připadat jako nějaký starý americký gangster.

Švédská značka vůbec poprvé poodhalila další chystanou novinku. Pod označením ES90 se ukrývá elektromobil s karoserií, která je vedle nejrůznějších SUV a crossoverů na ústupu.

Pokud si chcete koupit v Evropě Volkswagen Passat v karoserii sedan nebo liftback, tak máte smůlu, protože se na starém kontinentu nabízí výhradě jako kombi. Řešením je buď pořídit Škodu Superb, anebo vyrazit nakupovat do Číny.

Nejprve pod rouškou kamufláže pokořilo rekord na Nürburgringu, teď se odhaluje v plné kráse. Ostré Audi RS3 se v rámci faceliftu dočkalo sice jen drobných kosmetických změn, ovšem inženýři z Ingolstadtu zamakali na technice, díky níž auto zvládá řezat zatáčky jako zkušený dřevorubec stoletý dub. Navíc se o jeho pachovou stopu stará pět chemiků!