Schválení

Není to tak dávno, co se nadšenci jménem Norton Slovak podařilo dostat Teslu Cybertruck na české značky. Tohoto počinu si všimla jak Evropská rada pro bezpečnost dopravy, tak Evropská cyklistická federace. Skupiny se spojily a napsaly dopis českému ministrovi dopravy, kde pick-up označily za riziko pro ostatní účastníky a rozporují jeho hmotnost.

Říkali jim, že to nejde, ale zástupci projektu Cybertruck.cz tomu věřili natolik, že elektrický pick-up objednali a pak na něj dlouhé čtyři roky čekali. Nyní všem vytřeli zrak tím, že tolik diskutovanou Teslu Cybertruck skutečně postavili v poměrně krátkém čase na české značky. A co víc, auto nebude odpočívat někde v garáži, ale stane se modelkou.

Prakticky hned po pádu totalitního režimu se celé Česko přesunulo k západu, v rámci automobilů nevyjímaje. Nezbylo tedy moc lidí, co by dávalo do kupy moskviče a žigulíky. Parta nadšenců z Radíkovic na východní flotilu nezapomněla a z kdysi malé autoopravny je dnes největší dovozce a úpravce ruských automobilů v Evropě. Představujeme vám příběh třiceti let českého úsilí, vývoje a dřiny.

Jednou uděláte supersport o výkonu 1 001 koní a už se vás každý snaží dohnat, a to i po 15 letech od premiéry. Společnost Wheelsandmore se tentokrát pustila do Audi RS6 Avant a stvořila ideální rodinný kombík, který je rychlejší, praktičtější a levnější než legendární Bugatti Veyron.

Měla to být velká konkurence Tesly, ale teď to spíše vypadá na hodně drahý špás. Porsche Taycan je sice dospělé auto, ale v základu za tři miliony korun nabídne oproti konkurenci opravdu směšný dojezd. A Evropa není jediný kontinent, kde Porsche propadlo.

Zamysleli jste se někdy nad tím, proč jsou pneumatiky pro automobilový průmysl tak zásadní a kde končí jejich možnosti? Tato vulkanizovaná pryž, spolu s dalšími komponenty, zajišťuje přímý kontakt s vozovkou, a tak je jedním z nejdůležitějších prvků při samotné jízdě.