Hlavní obsah

Rekuperace brzdné energie

Článek

Rekuperace neboli regenerativní brzdění označuje zpomalování vozidla účinkem elektromotorů, které v danou chvíli neslouží k pohonu, ale naopak zajišťují zpomalení. Na rozdíl od běžných brzd, které přeměňují kinetickou energii na tepelnou, umí elektromotory rekuperací generovat elektrickou energii, a tím dobíjet trakční baterii.

Jak elektromobily šetří energii?

Nepřináší nic nového! Největší mýty o elektromobilech a jak je to doopravdy

Rekuperace brzdné energie a spotřeba

Díky rekuperačnímu brzdění nemusí alternátor pro výrobu elektrické energie při zrychlování nebo udržování konstantní rychlosti vyvíjet takovou zátěž na spalovací motor, čímž dochází ke snížení spotřeby paliva.

Úroveň rekuperace může řidič většinou měnit dle potřeby a situace od úrovně plachtění (tedy bez zpomalování) až po řízení jedním pedálem (tedy vysokou úroveň rekuperace), které ve většině situací nevyžaduje, aby řidič šlapal na brzdový pedál. Tím se také výrazně prodlužuje životnost klasických brzd na vozidle – ty být instalovány musí, protože brzdný účinek elektromotorů je omezený (jejich maximálním výkonem nebo možnostmi nabíjení trakční baterie), kotoučové brzdy dokážou vyvinout vyšší brzdný účinek.

Následuje obsah vložený z jiného webu. Zde jej můžete přeskočit.
Přejít před obsah vložený z jiného webu.

Nejnovější z tématu

Testy - 

Honda e – První elektrická Honda je povedená stylovka

První elektrická Honda není jen další elektromobil do počtu, ale výjimečný kousek, který na sebe má strhnout pozornost. I když se skoro vejde do kapsy, nikdo ji nepřehlédne. Je totiž roztomilá, až byste ji pomazlili, a přitom našlapaná nejmodernější technikou, kolik se do ní jen vejde. Stojí ranec peněz, ale garantujeme vám, že se do ní zamilujete!
Novinky - 

Audi Duo: Předražený hybrid z roku 1989

Plug-in hybrid je čím dál častější pojem. Ostatně téměř každý velký výrobce vozů má v portfoliu nějaké to auto do zásuvky. Nejde však o fenomén poslední doby, na poli polo-bzučících aut se angažovala i Audi, a to už v roce 1989. Úspěch se však nedostavil a jistě uhádnete proč.
Autosalon Ženeva - 

DS 3 Crossback míří do éry elektřiny: Luxusní SUV za milion

Francouzská automobilka DS Automobiles vstoupila na trh s elektrickými kompaktními SUV s luxusním modelem DS 3 Crossback. Jde o jeden z prvních vozů daného segmentu, na jedno nabití by měl ujet až 320 kilometrů a jeho česká cenovka začínají na jednom milionu korun. Luxusní crossover navíc nabízí parkování v Praze zdarma.
Novinky - 

Obytný přívěs poháněný elektřinou sám zaparkuje

Australská firma vyvíjí kompaktní elektrický pohon pro přívěsy, které by jejich majitelům měly zásadně ulehčit život – takový přívěs by se totiž mohl sám zaparkovat a při jízdě by mohl ulehčit tažnému autu. Uchytí se taková novinka na trhu?
Blog - 

Proč se pionýry elektromobility stávají masivní SUV?

Hlavním argumentem násilného protěžování elektromobility je snižování emisí. Jaký má tedy smysl elektrifikovat v první vlně obrovská, těžká a nenažraná SUV místo drobných a úsporných městských aut? Jako vždy jde v první řadě o peníze, důvodů je však mnohem víc…
Novinky - 

Avantgardní SUV DS 7 nově bzučí a zvládne až 58 km bez emisí

Na baterku ujede až 58 kilometrů a v záloze má přeplňovaný čtyřválec i pohon 4 x 4. Francouzská novinka DS 7 Crossback E-TENSE přijíždí na český trh s kombinovaným výkonem 300 koní, čtyřmi jízdními režimy, spotřebou 1,3 litru na sto a základní cenou 1,4 milionu korun. Dokáže tím avantgardní SUV do zásuvky ukousnout část českého trhu plného další plug-in hybridní konkurence?
Novinky - 

Ariel Nomad přestavěný na elektřinu je ještě zábavnější!

Když britský Ariel přišel s buginou Nomad, změnil se nám svět. Trubkový rám, nejmodernější pérování, pohon zadních kol a 2,5litrový motor Honda. Teď tady máme konverzi na elektřinu a jedno vám řekneme rovnou – dává nám to smysl!
Testy - 

Toyota Corolla TS 2.0 Hybrid – Elektřina na každý den

Je docela známým faktem, že je Toyota Corolla vůbec nejprodávanějším automobilovým názvem historie. Bylo by maličko nefér říkat „nejprodávanějším autem“, neboť Corolla sehrála ve své historii nepřebernou spoustu rolí. Vedle původního sedanu se stala MPV i sportovním kupé, nicméně po delší etapě, kdy byla na našem trhu pouhým okrajovým rozpočtovým modelem, vrací se na scénu v nové generaci coby model středního proudu a nahrazuje odcházející Auris.
NačítámZobrazit další články