Řazení

Mezi trendy, které se v poslední době rozšiřují do stále většího počtu nových automobilů, patří volič automatické převodovky umístěný na sloupku řízení. Ale proč se to najednou ve světě aut tak ujalo a jaké to má přínosy?

Manuální převodovky jsou dlouhodobě na ústupu a zdálo se, že je definitivně pohřbí vynucený nástup elektrických aut. Jenže pořád je tady skupina řidičů, kteří si jiné auto než s manuální převodovkou snad ani neumí představit. A přesně na ně Toyota myslí, aktuálně má zažádáno hned o osm patentů.

Může jít o páky, kulaté voliče, tlačítka nebo jiné tvary, ovšem jejich funkce bude vždy stejná – ovládání převodovky či směru jízdy. Poznáte však podle těchto prvků celé automobily? Vyzkoušejte si, zda i malé detaily budou dostatečným vodítkem ke správné odpovědi.

Samočinné řazení získává na popularitě. Které auto ale vybrat, když na nové s automatem prostě nemáte a váš rozpočet nesnese víc než nákup za sto tisíc korun? Zkusili jsme vybrat pět nejlepších ojetin z této cenové kategorie.

Jihokorejská automobilka Hyundai premiérami vážně nešetří, proto pokračuje v představování novinek. Dnes se světu ukázal modernizovaný model i30 N, který v omlazené podobně nabídne ostřejší design a novou dvouspojkovou osmirychlostní automatickou převodovku. Půjde o ten nejlepší evropský hot-hatch na trhu?

Auta pro evropský kontinent jsou nám dobře známá, ale víte, že mají svá takřka identická dvojčata za velkou louží? Tušíte, v čem se jednotlivé modely liší a jaké nabídnou motorizace? Budete se divit, ale v USA jde mnohdy o daleko atraktivnější automobily. Pojďte se s námi podívat, co mají v Severní Americe a co se nabízí u nás.

Není to příliš dlouho, co byla automatická převodovka v našich zeměpisných šířkách něco zcela exotického a nepoznaného. Ještě i dnes se od spousty lidí dozvíte, že s „automatem“ neumí, jakkoliv je toto tvrzení poněkud padlé na hlavu. Ruku na srdce, s automatem prostě nejde neumět.

Podivně znějící termín „psí noha“ jste možná někdy zaslechli. Možná jste taky někdy dostali příležitost posadit se do staršího Ferrari nebo podobného auta, kde vás zaskočila kulisa řazení s jedničkou řazenou doleva a dolů, namísto standardního doleva a nahoru. Takže kde je zakopaný pes a o co vlastně jde?