Prohlídka

Návštěva stanice technické kontroly na pravidelnou prohlídku je standardně dvouletým evergreenem každého motoristy, který provozuje osobní nebo užitkové auto do 3,5 tuny. Poradíme, jak svého plechového oře na STK připravit, co zvládnete sami a co je lepší nechat na servisu.

Stanice technické kontroly musí pravidelně navštěvovat drtivá většina motoristů, nejčastěji se jezdí na pravidelné technické prohlídky a měření emisí. Zjistili jsme, jak se to aktuálně má za jízdu s propadlou „STK“ a za jízdu s technicky nezpůsobilým vozidlem.

Každý motorista si asi někdy položil otázku, kolik stojí technická prohlídka na stanici technické kontroly a kolik stojí měření emisí? Zjistili jsme, jestli existuje nějaký státní oficiální ceník nebo jsou nějaké cenové stropy.

Pokud vyžaduje údržbu nějaký elektronický přístroj, dáte jej do specializované opravny. Jestliže potřebujete servis vy sami, zamíříte k lékaři. Ale co vaše auto? Dopřáváte mu každoroční péči, aby dlouho vydrželo? Spolu se zkušeným mechanikem vám povíme, jak by taková periodická prohlídka měla vypadat a na co se často zapomíná.

Prakticky hned v prvním čtení byl v Rusku přijat zákon, který ruší povinnost absolvovat pravidelnou technickou prohlídku všem motorovým vozidlům do 3,5 tuny, které jsou v osobním vlastnictví a nejsou využívány pro komerční účely. Tato revoluční změna se tak dotkne asi 50 milionů automobilů, motocyklů a dalších vozů.

Řeč je o nich všude a spousta lidí je nemá rádo, jenže co si takhle udělat názor na elektromobily z vlastní reálné zkušenosti a ne jen z doslechu nebo od televize? Drážďanská fabrika Volkswagenu kompletující ID.3 nabízí nejen sobotní prohlídku komplexu v češtině, ale také bezplatné testovací jízdy v reálném provozu. A řídit budete vy…

Prohlížení desítek snímků, zkoumání trojrozměrných kompozicí nebo hodiny strávené u konfigurátorů možná brzy skončí. Prodejci nových i ojetých vozidel našli způsoby, jak auta ukázat také na dálku nebo vám předvést vaši vysněnou specifikaci do posledního detailu. Účinným nástrojem jsou totiž videohovory, případně propracovaná virtuální realita.

Řada lidí bere auto jen jako spotřební materiál, o který se moc nestará. Každému ale musí být jasné, že auto potřebuje alespoň základní údržbu, která však stojí dost peněz. Lze na ní vůbec nějak šetřit? Na něčem vážně jde uspořit nějakou tu korunu, ale na některých částech prostě šetřit nesmíte.