Převodovka

Automobilka Škoda Auto vyrobila k dnešku v závodě ve Vrchlabí na Trutnovsku pět milionů převodovek. Škoda Auto o tom informovala ČTK. Tempo produkce závod s asi 1 000 zaměstnanci zrychlil na úroveň před epidemií koronaviru. Na výrobu pátého milionu převodovek továrna podle dat ČTK potřebovala přibližně o čtvrtinu méně času než na vyrobení čtvrtého milionu.

Královna motorsportu od svého prvního oficiálního ročníku coby „Formule 1“ v roce 1950 urazila ohromnou cestu – za ta léta se experimentovalo s nespočtem různých koncepcí a konstruktérských řešení, přičemž některé z nich se ujaly, zatímco některé zase ne. Těchto pět prvenství však bylo předzvěstí toho, čemu alespoň v současné F1 říkáme „standard“.

Může jít o páky, kulaté voliče, tlačítka nebo jiné tvary, ovšem jejich funkce bude vždy stejná – ovládání převodovky či směru jízdy. Poznáte však podle těchto prvků celé automobily? Vyzkoušejte si, zda i malé detaily budou dostatečným vodítkem ke správné odpovědi.

Koncern Volkswagen se pomalu začíná loučit s manuálními převodovkami. Příští generace Passatu už ji v nabídce mít nebude. Od roku 2030 by pak všechny modely s logem VW měly mít podle německého Auto Motor und Sport výhradně automat.

Co to na mě v tom autě svítí? A musím s tím hned do servisu? Konec takovým otázkám! V našem krátkém seriálu postupně odhalíme tajemství většiny varovných kontrolek, které se nachází v běžných autech. Dnes rozkryjeme význam piktogramů poukazujících na procesy kolem samotného srdce automobilu – motoru, převodovky a řízení.

Spousta ojetých aut má dobré vlastnosti, ale v některých oblastech pokulhávají. Stačí se podívat třeba na některé japonské značky: skvělé motory, ale prachbídná antikorozní ochrana. Takže jak by vypadala ideální ojetina snů? Prostě takové auto, které by bylo složené z těch nejlepších a nejspolehlivějších částí mezi ojetými auty.

Je tomu už přes 20 let, co pánové Prosecký a Veleba založili v prostorech bývalého letního kulturáku úžasné muzeum plné vzácných tatrovek. Dnes toto místo dýchá historií a vrací vás v čase do dob, kdy významná česká automobilka zažívala chvíle slávy i beznaděje. Za poutavými příběhy automobilů značky Tatry vyrazte až k rakouským hranicím, do Bítova.

Některé automatické převodovky dnes umí kvůli jízdě setrvačností vyřadit do neutrálu bez pokynu řidiče, ale co když chcete tenhle úkon obstarávat sami nebo funkcí takzvaného plachtění váš vůz nedisponuje? Je tedy bezpečné přesunout řadicí páku do polohy N během jízdy? Oslovili jsme zástupce vybraných automobilek a tenhle oříšek pro vás rozlouskli.