Přednost

Automobilová doprava není jen o řidičích osobáků, náklaďáků a kamionů. Významnou roli v motoristickém mumraji hrají šoféři autobusů, kteří musí obstarávat nejen prostorově výrazné vozidlo, ale i jeho náklad, což je kolikrát řehole. Jenže to není vše, co muže a ženy za volanty vozů městské hromadné dopravy trápí.

Neustále jsme jakožto řidiči bombardováni tím, že chodci mají na přechodu přednost a že přechod pro chodce musí být označen svislou značkou, jinak neplatí. Jak je to ovšem doopravdy? A musí chodec před přechodem skutečně zastavit? Zjistili jsme to.

Autobusová zastávka je místo, které zajímá leda řidiče těchto vozidel a jejich cestující, i ostatní motoristé by však měli vědět, že jsou případy, kdy skrze zastávku smí, nebo podle předpisů dokonce musí projet. Pak máme ovšem i situace, kdy je to zakázané, také zde však platí výjimky.

Ukazování chodcům na přechodu, že mohou přejít, je pro mnohé řidiče elementární slušnost. Jenže, co se stane, když chodec na vozovku vejde na váš pokyn, ale jiný řidič jej srazí? Kdo tehdy nese odpovědnost a do jaké míry za to můžete vy sami jakožto ukazující?

Na semaforu svítí červená, nicméně vedle ní rázem ožije zelená šipka umožňující odbočení vpravo či jízdu rovně. Řidiči se nadšeně vrhnou do křižovatky, ovšem mnohdy zapomenou udělat jednu zásadní věc. Víte, jak se věci s doplňkovou zelenou šipkou mají? A co když šipka svítí také rovně?

Dávání přednosti autobusům vyjíždějícím ze zastávky je přece jasná věc, v obci jej pustit musíte a mimo obec ne, nebo…? Zase tak svatosvatě jednoznačná tato problematika není, proto stojí za to se na tento fenomén podívat trochu blíže a za asistence zkušeného lektora autoškoly.

Stres, spěch, myšlenky, emoce… To vše nás během řízení rozptyluje, což platí zejména o svátcích klidu a míru – Vánocích. V tomto období se plní rovněž parkoviště obchodních domů, kde se také často bourá. Roztěkaní řidiči totiž zapomínají na základní pravidlo pravé ruky. Kde si tedy dát největší pozor?

Každý děláme chyby. Ať už jste šoféři aut, jezdci na mašinách nebo ředitelé autobusů, je prakticky nemožné vždy fungovat se 100% přesností. Tematika týkající se předností v jízdě či vzdáleností však dokáže potrápit i zkušené řidiče a my se v dalším díle tohoto seriálu podíváme na důvody, proč tomu tak je.