Poušť

Možná si myslíte, že máte řízení v paži. Možná už máte něco najezděno i v terénu. Možná si věříte, že v dunách nebudete mít problém. Budete! I Martin Prokop napoprvé plakal a chtěl odevzdat řidičák…

Čeká se na letadlo, čeká se na auta a techniku, čeká se na akreditacích. Čeká se, až se vrátí auto z testu, a čeká se, než mechanici změní nastavení tlumičů. Já čekám na kufr. A čekám taky na online připojení, protože poslat nějaká data se zdá být snad až nemyslitelné. Ať už to začne!

Nejde o homologovaný kousek, tudíž na veřejné silnice oficiálně nesmí, nicméně tam, kam s ním pojedete, cesty stejně nejsou. Nový Ford Bronco se představuje v limitovaném provedení DR postaveném pro pouštní závod Baja 1000, navíc vybavený laminátovou karoserií a mocným pětilitrovým osmiválcem o výkonu přesahujícím 406 koňských sil.

Vypadá to divně. Vozí písek do pouště a pak ho rozhrnují a válcují. Staví mobilní ploty, jednu obrovskou halu a pak spousty menších. Velké naftové generátory vrčí naprázdno, jejich kapacita mnohonásobně překračuje aktuální spotřebu elektřiny. Mobilní toalety už stojí na místě. Jsme poblíž města AlUla, na dohled místního letiště. Je tady tak sto lidí a všichni tvrdě pracují. Za tři dny sem totiž přijede cirkus jménem Dakar!

Předsezónní testování Martina Macíka jr. na offroadové trati v Milovicích nám umožnilo nejen zažít gravitační teror v kabině jeho závodního speciálu, ale také ho trochu vyzpovídat o tom, jak se připravuje na nový ročník Dakaru a jak se mu jezdí s novou automatickou převodovkou.

Jan Macháček si plní sny z dětství a objevuje o sto šest. V rámci nespočetných dobrodružství se vydal indickým ekvivalentem Fiatu 124 přes vysoké pohoří, v Kolumbii hledal dědečkův Ford Mustang a naživo okusil prázdnou barmskou megasilnici. Mrkněte na příběh vášnivého mladého dobrodruha, který žije cestováním.

Nomádi jsou věční cestovatelé a objevitelé, nikde moc neposedí, nepostojí, ale za to na svých výpravách zažijí neuvěřitelné věci. Představujeme vám další partičku nadšenců, kteří vystoupili ze své komfortní zóny a vydali se objevit svět. Druhý díl o motorizovaných nomádech s českými kořeny je tady.

Auta patří dnes k běžným dopravním prostředkům. Jedni preferují moderní a bezpečné stroje, zatímco zarytí fanoušci starého harampádí si nepustí novoty do garáže. Jak vidí současné i historické automobily, ale třeba taky nadupaný legendární skútr, profesionální čeští fotografové?