Porsche Panamera

Představení automobilových novinek bývá zpravidla statické, doplněné nějakým tím jízdním videem, fotkami a do nebe vychvalujícími texty. Porsche ovšem od slov přeskočilo rovnou k činům a dosud nejvýkonnější Panameru uvedlo tak, že s ní pokořilo rekord na okruhu Nürburgring.

Ruku na srdce, když jsem viděl novou Panameru na prvních fotkách, jako úplně nová mi popravdě nepřišla. Teď jsem ji v Praze viděl na vlastní oči.

Dnes po poledni se světu slavnostně představila v pořadí třetí generace modelu Panamera. Jak už tomu u Porsche bývá zvykem, novinky jsou decentní, přesto chvályhodné.

Docela v tichosti, bez oslav, fanfár a číší šampaňského, snad dokonce v určitém zapomenutí či utajení, zaznamenal tuzemský import automobilů Porsche letos ke konci prvního pololetí významné jubileum, a to prodej pětitisícího nového vozů této legendární značky v Česku.

Projet se v automobilu Porsche je sen, ale vyzkoušet jich za jeden den hned několik, to je především výjimečná příležitost poznávat rozdíly mezi odlišnými koncepcemi a hledat to, co všechna auta spojuje a vytváří charakter značky.

Porsche Cayenne možná provází kontroverzní pověst, ale jeho prodejní úspěchy jsou nesporné – doslova zachránilo automobilku před bankrotem a pak ji dovedlo k úspěchu. Přínos Cayenne byl ale ve skutečnosti ještě významnější…

Porsche otevřelo své trezory a ukázalo jejich velmi ceněný obsah – tajné projekty a designové vize, které byly rozpracovány do různého stádia, ale nikdy se nedočkaly skutečné realizace. Automobilka se jim proto rozhodla vdechnout život alespoň v knižní formě.

Na slavném Nürburgringu si letos v létě Porsche Panamera Turbo odneslo titul pro nejrychlejší luxusní automobil, když překonalo rekord Mercedesu GT S. Ale karta se otáčí a v „marketingovém souboji“ o nejrychlejší auto Severní smyčky nyní vítězí Mercedes. Otázkou je, na jak dlouho.