Polestar

Rivalita v rámci velké německé trojky, tedy mezi prémiovými značkami Audi, BMW a Mercedes-Benz, je obrovská a všichni na konci roku netrpělivě očekávají finální prodejní čísla, aby bylo jasné, kdo si může nárokovat pro korunu krále prémiového segmentu. Jak to dopadlo v roce 2021?

Český trh v posledních měsících zažívá nevídanou expanzi nových značek, pochází hlavně z Číny. Čínské automobily chtějí prorazit v Evropě a neopomínají přitom i na náš trh.

Čistá ztráta švédského výrobce elektromobilů Polestar se vloni více než zdvojnásobila na 1,17 miliardy dolarů (přes 27 miliard Kč) ze 481,5 milionu dolarů v předchozím roce.

Elektrická značka Polestar představila plejádu chystaných novinek včetně superrychlého nabíjení, které doplní 160 km dojezdu za pět minut bez degradace baterie.

Polestar je progresivní „elektrická“ značka patřící pod švédskou automobilku Volvo, která nadále roste. Její nejnovější model představený v Šanghaji je díky výkonu 544 koní dosud nejrychlejším v jejím portfoliu. Odborníky i veřejnost však víc zaujalo, proč vlastně nemá zadní okno – automobilka se hájí bezpečností, ale my si nejsme tak jistí.

Dávno pryč jsou doby, kdy Čína patřila na poli automobilismu k vysmívaným zemím. Dnes jde o jeden z největších automobilových trhů, a tak není velkým překvapením, že se tu od 18. dubna bude konat jeden z dost možná nejdůležitějších autosalonů roku 2023!

Polestar, dceřiná společnost Volvo Cars a čínského Geely, se pochlubil krásným konceptem roadsteru. Ten je jednoduše pojmenován O2 a kromě karoserie vyrobené z různých druhů eloxovaného hliníku spojených lepidlem nabídne třeba integrovaný autonomní dron. A samozřejmě mimořádný design.

Polestar, dceřiná společnost Volvo Cars a Geely, se proslavila hlavně jako oficiální úpravce automobilů Volvo. Nyní se Polestar místo sportovních úprav přeorientoval na značku produkující vlastní elektromobily. Do výroby míří třetí model – Precept.