Pohon zadních kol

Když se řekne Ford Mustang, většina lidí si vybaví sportovní fastback s osmiválcem pod kapotou, nicméně do rodiny skotačícího koníka patří i jeho plně elektrická verze, přestože jí mnozí lidé nemohou přijít na jméno. Každopádně na model Mach-E jsme se podívali blíže a odhalili jeho hlavní klady, zápory a kontroverze.

Nemá turbo, nemá ani všechny dnes už celkem obvyklé jízdní asistenty, nemá pohon všech kol, nemá ani moc vysoký výkon (i když už se to trochu zlepšilo), ale právě to jsou důvody, proč neváhat ani minutu a ušetřený milion za něj okamžitě utratit.

Na poli užitkových modelů se sem tam mihne nějaká ta dodávka, která stojí za prozkoumání. Jednou takovou je i rusko-turecká GAZelle NN, pod jejíž kapotou pracuje americký turbodiesel vyráběný v Číně. Tento mezinárodní mišmaš ve výsledku dá zajímavé pracovní auto na rámu, které sice v lecčem pokulhává, ovšem lehkého terénu se nezalekne.

Pokud byste to nevěděli, tak BMW Z4 nedávno prošlo faceliftem a stále se v nabídce mnichovské automobilky drží jako jedno z posledních cenově přijatelných aut, jež umí připomenout, že řidičská radost nemusí nutně stát dva miliony, mít 500 koní a automatickou převodovku. Nenápadný roadster totiž umí kouzlit úsměvy na rtech a za rozumnější peníze.

Elektrická ofenziva Mercedesu se nezaměřuje jen na proudnicové sedany, ale také na zaoblená SUV, jejichž králem je právě EQS SUV. Tak se pojďme přesvědčit o tom, jak dobrý je – a hlavně jak dobrý je to Mercedes.

Nejnovější model Volva se nám konečně ukáže osobně. Do ČR dorazí první exemplář elektrického crossoveru EX30, nejmenšího a nejlevnějšího, přitom však také nejrychlejšího automobilu švédské značky. Půjdeme se s ním osobně seznámit a vyzpovídáme jeho tvůrce. A vy ho můžete rovněž vidět naživo! Na co se můžeme těšit?

Je jen málo vozů ze současné automobilové produkce, o nichž lze říci, že jejich design zůstává po několik generací prakticky nezměněn a zároveň patří mezi legendy na čtyřech kolech. Ikonické sportovní kupé Porsche 911, kterého se dosud vyrobilo přes 1,2 milionu kusů, obě tyto podmínky splňuje.

Muži v krizi středního věku dělají občas hlouposti a jednou z nich je též koupě zcela nesmyslného auta. Jedním takovým se může zdát i Jaguar F-Type, který má jen dvě místa k sezení, skromný kufr a jehož pětilitrový osmiválec se nebojí říct si o náležitou porci benzinu. Jenže až když vůz poznáte blíže, zjistíte, že je vlastně dospělý a smysluplný.