Pilot

Už jsem řídil spoustu závodních aut a ještě víc jsem jich zažil na sedadle spolujezdce. Formule, placky, GT3 i cupové závodničky nebo rallyeové či pouštní speciály. Ale závodní kamion? A ještě když ho bude řídit šestnáctiletá holka? Jsou nabídky, které se neodmítají…

Je to třicet let. Třicet let od smrti nejtalentovanějšího jezdce Formule 1. Třicet let od černého víkendu v San Marinu, při kterém zemřeli hned dva jezdci. Třicet let, která nedokázala smířit dva znepřátelené tábory těch, co ho milovali a nenáviděli.

Říká se, že nejsilnější policejní zbraní je vysílačka, nicméně na seznam pro pachatele nebezpečné výbavy ruky zákona je nutno přidat také vrtulník. Ten totiž vidí na hony daleko a má velmi moderní techniku. Umí však měřit rychlost? A pozná, jestli za volantem telefonujete? Na to jsme se zeptali přímo jeho pilota.

Závodění je zrádný sport. I když máte talentu na rozdávání, musíte být také ve správný čas na správném místě, abyste se prosadili. Můžete totiž být samotný řidičský bůh, ale když nasednete do mizerného auta špatně fungujícího týmu, nikdy nebudete sbírat vítězné poháry. Většinou znáte příběhy těch šťastných jezdců, co se stali mistry světa. Tady je ale příběh jednoho špičkového pilota, co tolik štěstí neměl.

Důvodů, proč psát o Tomu Cruiseovi, je víc než jen to, že dnes slaví 61. narozeniny. Ať je to jeho sbírka aut či motocyklů, nadšení pro motorsport, fakt, že si většinu kaskadérských scén natáčí sám, jeho láska k létání nebo skutečnost, že Bugatti nechce, aby ještě někdy řídil jejich auto.

Tvrdý, navigačně složitý, mix kamení, dun i rychlých úseků! 43. ročník Dakaru byl přesně takový, jaký měl být. V závodě dlouhém 7 500 kilometrů, kde se jelo 4 767 kilometrů speciálek, zanechaly české posádky nesmazatelný otisk. A jeden silný příběh se odehrál ještě v poslední etapě!

Na Dakaru najdete u dvaceti startovních čísel české vlajky. Jsme tak celkově třetí nejhojněji zastoupená národnost v celém startovním poli a v každé z kategorií máme svoje koně. Kdo touží po vítězství? A komu budete fandit?

Emerson Fittipaldi oslavil v zimě 73. narozeniny. Dvojnásobný mistr světa Formule 1 přežil éru, kdy umírali závodní jezdci jako mouchy a kdy se nevyplatilo mít svůj idol, protože jste často najednou neměli komu fandit. Místo aby seděl v houpacím křesle a vzpomínal na staré dobré časy, tak jezdí po závodech a testech se svým synem, pak se tu a tam posadí za volant závodního kamionu a zajede čas, nad kterým všichni kroutí hlavou. No a nakonec… zavzpomíná na staré dobré časy pro naše čtenáře!