Panel

Automobilka Hyundai zveřejnila první oficiální snímky přepracovaného modelu i30, který patří v Česku k nejprodávanějším autům značky. Důležitý vůz vyráběný v moravskoslezských Nošovicích dostal novou příď, záď, interiér a sportovně laděnou verzi s karoserií typu kombi.

Používáte ho takřka každý den, v zimě s ním topíte, v létě chmatáte po kouzelném tlačítku AC, abyste zmírnili sílu žhnoucího slunce. No jasně, hovoříme o panelu ovládání klimatizace/ventilace, který je kolikrát pro dané značky či modely velmi specifický. Vyznáte se? Míru vašich znalostí prověří následující kvíz.

Dříve bylo celkem běžné startovat motory převážně klíčkem, nicméně dnes se především ve vyšších výbavách derou na výsluní praktičtější tlačítka. To dává návrhářům možnost uzpůsobit jejich umístění tak, aby korespondovala s designem, nebo naopak co nejvíc vyhovovala ergonomii. Takže jak se s touhle výzvou popraly jednotlivé automobilky?

Na takzvaném fofrklacku používaném u manuálních převodovek není moc co měnit, většinou leda hlavici. Jenže úplně nové možnosti se konstruktérům otevírají u elektromobilů, hybridů nebo vozidel se samočinnými převodovkami. Jaké kreace tedy najdete v současných sériových automobilech? Dali jsme dohromady výběr netradičních voličů moderních automatů.

Hyundai Santa Fe je konečně oficiálně venku. Vozidlo přijíždí v přepracovaném kabátku, na nové platformě a s pokrokovými hybridními motory. Modernizace slibuje lepší provozní vlastnosti, hospodárnost i bezpečnost. Svěží dávky prémiovosti se Evropa dočká už v září, tak se držte, vlajková jihokorejská loď připlouvá.

Japonská automobilka Mitsubishi uvedla na český trh modernizovanou verzi svého nejlevnějšího auta, k mání je tak jedno z nejlacinějších vozidel segmentu vůbec. S novinkou se v základu vejdete pod 225 tisíc korun a rozhodně nejde o naprostý holobyt.

Plug-in hybrid je čím dál častější pojem. Ostatně téměř každý velký výrobce vozů má v portfoliu nějaké to auto do zásuvky. Nejde však o fenomén poslední doby, na poli polo-bzučících aut se angažovala i Audi, a to už v roce 1989. Úspěch se však nedostavil a jistě uhádnete proč.

Tim Johnson z Aljašky je přírodovědec a hydrolog, proto se dost často pohybuje v náročném terénu. Kromě lásky k naší planetě si našel zalíbení v obytném autě, ve kterém několik let žil. Pak ho ale prodal a splnil si svůj sen – vybudoval totiž opravdový dřevěný dům na čtyřech kolech.